上世纪50年代的飞碟尝试，最终发现军事上不实用，梦想今日犹在

香客斯

据媒体报道，今年10月在天津举行的第五届直博会上，一款极为独特的直升机机型吸引了众多目光，从外形上看简直就是"ufo"或者说飞碟。根据现场信息，这款名为"超级大白鲨"的直升机是针对未来数字信息化战场设计的，机长7.6米，机高2.85米，标准空重为3.5吨，最大平飞速度为650公里每小时，升限6000米，乘员为两人。这些性能数据本身不算高，但其可能具有一些"飞碟飞行物"所独具的优势。

有外国专家在看到"超级大白鲨"直升机的外形之后，直言其很可能与美国空军曾经在上世纪50年代尝试过的一款"飞碟飞行物"很相似，其研制方并非美国公司，而是加拿大艾弗公司。这架公司早在1949年就推出自行研制的C-102喷气客机，也是继英国"彗星"喷气式客机后全球第二款成功试飞的民航喷气客机，5年后美国波音707才问世。由此可见，喷气时代之初艾弗公司具有世界顶尖技术。

50年代初，艾弗公司便由杰出的飞机设计师约翰?弗洛斯特组建了一个特別项目小组，展

开了垂直起降飞机的研制工作，命名为Y计划。他先设计了一种全新布局的发动机，这种发动机没有一般的推力轴，因此它的形状就像一个圆盘，发动机的废气会从它的整个外缘排出。而他设计的飞机则采用了一种奇特布局，去掉了机身后部的三角翼，使之看起来更像圆盘形。1953年Y计划飞机木制样机制造完成，引起了美国空军的兴趣，决定提供资金。1958年，弗洛斯特小组建造了一架名为 Avrocar的概念验证机。

Avrocar基本形状就像个飞碟，机身的上表面是个光滑曲面，而下表面却几乎是平的。飞控系统十分复杂，飞行员只用一根位于侧方的控制杆来控制飞机。随后的试飞中Avrocara暴露出一系列严重的问题，只能在离地面几英尺的高度上安全飞行，并且它的机身设计也限制了高速时的性能，并且还会产生大量的热和噪音，在军事上是不实用的。1961年Avrocara完整中止。不过"飞碟梦"今日犹在，我们盼望能够早日实现。

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