每天了解一种自然现象-冻雨

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冻雨是由冰水混合物组成，与温度低于0℃的物体碰撞立即冻结的降水，是初冬或冬末春初时节见到的一种灾害性天气。严重的雨凇会压断树木、电线杆，使通讯、供电中止，妨碍公路和铁路交通，威胁飞机的飞行安全。

一：常发生地区

当较强的冷空气南下遇到暖湿气流时，冷空气像楔子一样插在暖空气的下方，近地层气温骤降到零度以下，湿润的暖空气被抬升，并成云致雨。当雨滴从空中落下来时，由于近地面的气温低于0°C，电线杆、树木、植被及道路表面都会冻结上一层晶莹透亮的薄冰，气象上把这种天气现象称为“冻雨”。我国南方一些地区把冻雨又叫做“下冰凌”，北方地区称它为“地油子”或者“流冰”。

冻雨常发生在初冬和冬末早春时节。中国出现冻雨较多的地区是贵州省，其次是湖南省、江西省、湖北省、河南省、安徽省、江苏省及山东省、河北省、陕西省、甘肃省、辽宁省南部等地，其中山区比平原多，高山最多。

二：冻雨成因

近地面低层有冷气流，在3000米左右的层面上有暖湿气流；当高低空的冷暖气流配置，使得3000米上下的空气层温度高于0度，近地面的空气温度稍低于0℃时，这样的大气层结构，使得上层云中的冰晶和雪花，掉进比较暖一点的气层，都变成液态水滴。再向下掉，又进入冷气流层，逐渐转变为过冷却水滴，当它们正准备冻结的时候，已经接触到冰冷的地面、电线杆等物体，转眼形成坚实的“冻雨”。

即，冻雨开始时是以雪的形式从高空云层落下，在下降过程中遇到温度高于结冰温度的暖气流层而完全融化为雨滴，而后在更低的高度上又遇到温度低于摄氏零度的冷气流层，此时雨滴不再凝结，而是形成过冷雨滴。过冷雨滴一旦遇到低于摄氏零度的任何物体就会立刻凝结，形成细长条状的冰棱。

冻雨通常与冷暖气流相遇有关；低于结冰温度的冷气流会进入暖气流下方，为形成冻雨提供了条件。

三：冻雨的基本特征

1：气候特征

冻雨厚度一般可达10～20毫米，最厚的有30～40毫米。

冻雨发生时，风力往往较大。

2：时间特征

冻雨大多出现在1月上旬至2月上、中旬的一个多月内，起始日期具有北早南迟，山区早、平原迟的特点，结束日则相反。

3：地域特征

冻雨以山地和湖区多见；出现冻雨较多的地区是贵州省，其次是湖南、江西、湖北、河南、安徽、江苏，以及山东、河北、陕西、甘肃、辽宁南部等地；新疆北部和天山地区、内蒙古中部和大兴安岭地区东部也会有冻雨出现。贵州是全国出现冻雨最多的省份，一般从每年12月至次年2月是最容易出现冻雨的时候。贵州的威宁被誉为“冻雨之乡”。

四：冻雨的危害

冻雨能毁坏电路、阻断交通、压断树木、损毁建筑、冻伤植物和牲畜。

在冻雨严重的时候，1米长电线上的积冰可超过1公斤，两根相距40米电杆上的一根电线，就会增加几十公斤的额外负重，加上大风引起的震荡，电线、电杆、铁塔不堪重负，折弯断裂，从而造成电力、通讯的大面积中断。此外，冻雨在马路上形成一层不易发觉的薄冰，容易引发交通事故。

五：冻雨危害预防

消除冻雨灾害的方法，主要是在冻雨出现时，要及时把电线、电杆、铁塔上的积冰敲刮干净；在机场，要及时清理跑道和飞机上的积冰，在飞机上安装除冰设备或干脆绕开冻雨区域飞行。

对于公路上的积冰，及时撒盐溶冰，并组织人力清扫路面。如果发生事故，应当在事发现场设置明显标志。在冻雨天气里，人们应尽量减少外出，如果外出，要采取防寒保暖和防滑措施，行人要注意远离或避让机动车和非机动车辆。司机朋友在冻雨天气里要减速慢行，不要超车、加速、急转弯或者紧急制动，应及时安装轮胎防滑链。

六：冻雨危害大事历

1955年，浙赣地区曾因“冻雨”倒毁电杆数百根，南浔、浙赣铁路运输一度中断；

1987年11月和1989年12月，郑州市先后两次出现“冻雨”，受伤的就有200来人；

1972年2月底，中国出现一次大范围的冻雨，广州、长沙、南京、昆明、重庆、成都、贵阳等地至北京的电信一度中断，造成的经济损失极其严重。

1984年1月中旬后期，受强冷空气影响，贵州、湖南、江西、湖北等省不少地区出现冻雨天气，造成电线断线倒杆。贵州省的有线电话全部中断，严重影响通讯工作。湖南输电线积冰厚度在20毫米以上，一些高压线路一 天溶冰5-6次。因受冰冻天气影响，贵阳客车站停开长途车803班次，农村公共汽车间断停开418班次。湖南长沙附近几个县停开班车339班次；仅临武、资兴两县折断竹、木近500多万根（棵）。贵州有10％提早抽苔的油菜受到冻害。

2008年1月，江西南昌曾因冻雨，市区3小时停电，火车因铁轨冻冰无法驶出，进入南昌火车站，致使几万人拥堵在火车站。

2008年1月，湖南省遭遇冻雨，导致路面结冰，南北大动脉京珠高速湖南段出现交通堵塞。湖南郴州市电缆、电塔等大部分压断、倒塌，导致郴州市停水停电8天。

2011年1月1日至2日早晨，贵州、湖南等地持续出现雨雪天气，贵州大部、湖南西部等地出现大范围冻雨，受冻雨天气影响，贵州省中北部地区大部出现道路结冰，多条公路因道路结冰实行临时交通管制。湖南省湘西、湘北部分地区公路结冰严重，主要集中在怀化、湘西自治州、张家界和岳阳的部分路段，交通部门采取了分流措施。

2013年1月31日，北京混杂着冰粒和冻雨，导致路面湿滑，加上能见度很差，对交通影响很大。导致京承高速发生数十起车祸，机场高速双向约50辆车连环车祸。北京望京往太阳宫的高架上100多辆车追尾。

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