引言
小时候看过很多本有关世界未解之谜的书,几乎每本书上都会提到百慕大三角(百慕大是一个地名)这个地方。
各种“未解之谜”,实际上都是地摊文学
传说中这个由英属百慕大群岛、美属波多黎各和美国佛罗里达州南端所形成的三角形海域极度危险且神秘。
百慕大三角
无数的船舶,飞机在此神秘失踪。在人们的固有映像里,百慕大三角似乎是一个人类无法轻易涉足的地点。然而事实上,这片海域是全世界最繁忙的海域之一,著名的旅游国家巴哈马绝大部分领土都位于此。而且每年有大量船只经常穿越此地,以抵达位于美洲、欧洲和加勒比海地区的港口。
百慕大三角的诞生
事实上,魔鬼三角这个概念是一个名叫E.V.W. Jones的花边新闻记者创造出来的,他于1950年掐头去尾的报道了该地区的一些船舶和飞机失踪事件,并故意将这些事件归咎于魔鬼三角的超自然力量。1964年,作家Vincent Gaddis的一篇文章里首次使用了“百慕大三角”,文章刊登于《大商船队》杂志之后,地摊文学作家查尔斯·贝利兹基于此写了一本畅销书《百慕大三角之谜》,从此之后,百慕大三角成为了神秘和危险的代名词,而事实上,根据《全球海洋失事地点》的统计数据,百慕大三角失踪的船只和飞机,比其他繁忙地区还要少。保险业界也证实了百慕大三角并不是危险的海域。在这些花边新闻记者和地摊文学作家大肆鼓吹之前,根本没人认为这个地方有什么特殊的。
就是这本地摊书,可以说是我童年阴影
而贝利兹们鼓吹的手段也并不高明,无非是对该地发生的一些真实的事件掐头去尾(现在很多记者也爱用这招),一些明明很清晰的事件,瞬间充满了神秘的味道,有点像《走近科学》每期节目最后的五分钟被剪掉了的样子。
《走近科学》以故弄玄虚著称,往往将一些普通事件复杂化
例子
以最著名的美国海军19号机队失踪事件为例,贝利兹在书中称,1945年12月5日,一个晴空万里的白天,一支由航空专家领导的五架TBM复仇者式轰炸机组成的机队在穿过百慕大三角海域时神秘失踪了,这种轰炸机可以长时间在水上漂浮,但搜救人员并未找到任何残骸,前去救援的一架PBM-5 Mariner海军水上飞机也神秘失踪,而海军最后发布的报告称“原因未知”。
19号机队
而事实上,当时的天气情况非常不好,而且机队队长泰勒也不是什么航空专家,他虽然飞行经验丰富,但为人马虎又固执,他有两次在太平洋上弃机求救的不良记录。调查报告显示,机队在一开始就受风向影响偏离了预定航道,而后泰勒错误的将他看到的几个小岛当成了佛罗里达礁岛群,进而认为他们飞到了离原来预定位置220英里外的墨西哥湾并认为指南针失效(实际上他们只需要额外花25分钟就能回到内陆,指南针也没有失效),于是泰勒带领机队做了300度转向,最后在风雨交加的外海紧急降落而造成了所谓的失踪事件,当时的无线电通信数据显示,基地和机队中的一些队员都发现泰勒判断的航向失误,并要求他移交指挥权,但遭到拒绝。最后由于其母抗议这份报告没有证据,海军最后将报告的这一段改成了“原因不明”。
机队队长泰勒
而前去搜救的PBM-5飞机是由于爆炸而失事的,这个型号的飞机在后来被发现油箱存在重大缺陷,在装满油时很容易油气外泄,这时只要有一个火花,就容易引发空中爆炸。而且当时天气情况恶劣。期间有在该区水域航行的油轮目击了爆炸,并且看到海上一看到了一条长长的油带。
PBM-5水上飞机
谣言止于智者
在以上的谣言产生后,一名名叫莱利卡斯特罗的图书馆管理员发现大量学生向他查找百慕大三角的资料,令他大惑不解。于是他联同亚利桑那州立大学,开始着手研究先前的报告并将他们的研究成果展示在了于1975年出版的《百慕大三角之谜:已解开》一书中。莱利卡斯特罗发现,不论是贝立兹的记述,还是目击者、参与者、涉案者以及其他人的陈述中,都有许多错误和矛盾之处,而且很多事件都缺少后续的资料。甚至有一些发生在其他地方的事件也被张冠李戴到了百慕大三角中,很多研究者也指出,贝立兹之所以会这样做,很可能是为了使自己的书更畅销。Kusche的研究得出几个结论有:
按比例来说,百慕大三角的船只和飞机的失踪数字,远少于其他海洋地区。在热带风暴频繁的百慕大,这里发生的失踪事件是非常少的。失踪事件的数字被草率的研究所夸大,如小船的失踪报导出来,却未提及事件的结果,可能是误期或折返。已证实的失踪事件被贝利兹篡改,例如:贝利兹喜欢把恶劣的天气修改称晴空万里
在莱利卡斯特罗的书出版后,贝利兹又出来作妖了,他称经过一只联合考察组调查,他们在百慕大三角海底发现了海底金字塔,这个消息被国内媒体争相报道。
所谓的水下金字塔
塔底边长300米,高200米,塔尖离海面仅100米,塔上有两个巨洞,海水以惊人的高速从这两个巨洞中流过,从而卷起狂澜,形成巨大旋涡(来自百度百科)
而事实上,这完全是贝利兹虚构出来的,莱利卡斯特罗随后发话说要和他对赌一百万,只要他能拿出任何有利证据,贝利兹没有回复。
贝利兹
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