中国道教的“飞天梦想”和对于现在航天事业的贡献你知道吗？

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几百万年前的远古时代，人类就开始了迅速加快进化的过程，他们首先用手打制石块制造了工具，然后就为了食物进行渔猎活动，从单纯的采集活动，变成了采集和渔猎相结合的活动，他们学会了利用火，改变了食物的烹制，从根本上改变了食物的结构，人类很快就进化到智人，这时，人们的大脑得到了得到了极大的进化。

在这一过程中，人们产生了思想意识，古代的人们看见鸟类的飞行，才萌生了人若是像鸟一样，长一对上下煽动的翅膀该多好，那么人不也是可以像鸟一样飞行了吗？若是人没有长翅膀，或是借助什么神功、什么物件飞行在蓝天也是十分惬意的事。

15世纪，一位叫万户的 明朝官员手执两张风筝，将自己捆绑在座椅上，椅后加装47枚火箭，用蜡烛点燃火箭后升空，不幸的是，万户最终殒命。相较于神话传说中的嫦娥奔月故事，万户的故事极具现实特征。万户虽未成功，但具有划时代的意义，他被誉为火箭飞行第一人。1970年，在英国布赖顿召开的国际天文学会议上，月球背面一座环形山正式以“WanHoo”命名，从此，万户被很多人知晓。

道教航天思想，来源于道经中对仙人的描述，以及神仙信仰和崇拜。历代的道士不仅研究宇宙，而且还一直试图翱翔太空。

在诸多的史料中都记载了古代道士对自由飞行于太空的强烈渴望及制作各种飞行器械的论述。

如东晋葛洪在《抱朴子内篇》中说：“飞车，上升四十里”，就可以达到“太清”太空层，那里“其气甚刚”，能够承担飞行物体的重量，飞行物体依靠惯性即可自然飞行，不再需要推动力。

这已经相当接近现代宇宙航行科学中的“第一宇宙速度定律”。同时，葛洪还着重强调了“气”在天体运动和维持其相对距离中的作用。

唐代，道教炼丹促使了火药的诞生，以及其后不久形成的对这种爆发性能量的控制应用技术，使飞行器的推进获得了现实的“第四能源”，飞行器的发射所需的推进剂第一次成为可能。

宋元时期，道经《道法会元》更记载了诸多相关翱翔太空的飞行器，如飞车、飞舆、飞轮、飞輧、云车……。此时，为提高飞行器在飞行过程中的空气动力稳定性所进行的相关论述及探讨越来越多，也越来越深入。如道士们为“飞行符”设计的双翼，已经具有现代火箭的雏形了。

道士们通过对神仙的信仰及崇拜，由此延生的翱翔太空的理想，在历朝历代高道大德们的努力下，从炼丹迈向火药的发明，并由此获得的“第四能源”推进剂，以及其后发展起来的火箭、航天技术等。

两千年的梦想，最终，我们终于能够飞行于蓝天白云之上。这是道教徒的梦想，也是全人类的梦想，这一航天梦想的实现，应该看到道教徒的贡献功不可没。

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