小编跟您谈谈关于百慕大三角的各种奇怪真相解释

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19它从百慕大一直延伸到波多黎各到佛罗里达州，据说自17世纪以来它吞并了1000多艘船只和飞机。有人称之为魔鬼三角，但它更为人所知的是百慕大三角。无论你是否会发现撒旦在这些水域游泳，嗯，这是辩论，但不可否认，这个地区充满了神秘感和传说。但是这个水体背后的真相是什么，以及为什么这么多人似乎进入但从未出现过？好吧，如果你想解决世界上最大的谜团之一，那么当我们驶入百慕大三角的奇怪历史时，请穿上你的救生衣。

百慕大三角的起源是什么？

这些天，几乎每个人都听说过百慕大三角，但人们什么时候开始意识到在大西洋可能会发生一些奇怪的事情？根据怀疑调查委员会的说法，第一位覆盖这个超凡脱俗地区的作家是记者EVW Jones，他在1950年发表了一篇文章，详细介绍了在佛罗里达海岸消失的所有船只和飞机。例如，他写了一篇关于桑德拉的文章，这是一艘载有水手的350英尺货轮，在前往委内瑞拉途中失踪。他还提到32位乘客“愉快地登上波多黎各圣胡安的一架飞机，飞往迈阿密飞行了1000英里”，这些不幸的灵魂从未抵达目的地。至于实际的术语“百慕大三角”，这个名字最早出现于1964年，当时作家文森特·加迪斯在男性小说 杂志Argosy杂志上发表了一篇名为“致命的百慕大三角”的故事。尽管如此，这个现实生活中的暮光之城还没有达到这个大时代，直到1974年查尔斯贝利兹出版了一本名为“百慕大三角 ”的书。这部1974年的平装书成为畅销书，在公众意识中巩固了三角形。当然，作为Live Science他指出，贝立兹对这个传奇的热点有一些相当不寻常的想法，声称它与失落的亚特兰蒂斯城有某种联系。但是，嘿，这是70年代。人们吃了这些东西，很快，百慕大三角进入了世界上最神秘的地方的万神殿，与罗斯威尔和格拉斯诺尔一起。

美国海军独木舟的消失

1918年3月，当巴巴多斯发生令人毛骨悚然的事情时，美国独眼巨人号航空母舰从巴西向巴尔的摩运送了约10,000吨锰矿石。3月4日离开加勒比岛后，这艘船再也没有见过。尽管进行了广泛的搜索，美国海军从未发现过一块金属废料或船上309人中的任何一人。有些人认为章鱼可能将独眼巨人拉入大海。据时代报道，叛乱可能导致船舶失踪。显然，独眼巨人的船员之前曾试图反叛，因为中校指挥官乔治·沃利（George Worley）据说容易饮酒，在甲板上穿着内衣走路，并用手中的枪支追捕人。船员是否试图废除船长？即使他们这样做了，也无法解释独眼巨人去哪里或为什么没有人发出求救信号。但美国独眼巨人号航空母舰的作者马文·巴拉什说，这艘船遭遇严重的发动机故障，无法像往常一样快速行驶。这也是独眼巨人第一次 转移锰，这是非常重的东西。巴拉什表示这艘船遭到强大的风暴袭击。在沉入波多黎各海沟的深处之前，很容易看出独眼巨人可能会倾覆或破裂。当然，这只是猜测。正如伍德罗威尔逊总统所说的那样，“只有上帝和大海知道大船发生了什么。” 也许还有什么能把它拖到水下。

19号航班之谜

1945年12月5日，五名格鲁门TBM复仇者队离开劳德代尔堡进行了三个小时的训练。在查尔斯·泰勒中尉的带领下，这些鱼雷轰炸机（载有14名人员）前往大西洋，沿着一条三角形路径飞行，沿途放下练习炸弹。起初，一切都进展顺利，直到巡逻队经过大巴哈马岛。突然，泰勒认为他在佛罗里达的另一边，在佛罗里达群岛上空穿过墨西哥湾。失去方向，泰勒开始打破协议。他没有像往返时那样被训练去做（这将会让他降落），而是带着他的士兵进一步向东北方向进入大西洋，直到他们消失了。为什么？好…

外星人？或者只是气体不足？

有人提出或许19号航班被外星人绑架 了第三类亲密接触。但事实是，机组人员可能在耗尽汽油后放弃了他们的飞机。可悲的是，14名男子中没有一人再次见过，轰炸机在海上失踪。让事情变得更加神秘的是，一架被发送到“失落的巡逻队”的PBM Mariner飞船也消失了。船上的13名船员 - 或船只本身 - 都没有被发现过。至于泰勒如何如此困惑，没有人真正知道。然而，根据Skeptoid的 Brian Dunning的 说法，泰勒在失去方位后，实际上已经放弃了两架飞机。尽管如此，这并不能解释为什么他拒绝切换到他的救援无线电频率，这将有助于他找到返回岸边的方式，而且这并不能解释为什么当他们鼓励他向西飞行时他忽略了他的船员。在当天讨论泰勒的行动时，海军调查委员会着名地说：“我们甚至无法对发生的事情做出好的猜测。”

这么多客机

1948年1月30日，一架名为Star Tiger的Avro Tudor IV飞机从亚速尔群岛飞往百慕大。这架飞机由英国南美航空公司（BSAA）拥有，从未到达目的地，消失得无影无踪，夺去了31人的生命。让事情变得更加神秘，当局调查走了然后目瞪口呆，说：“在这种情况下发生的事情将永远不会被人知晓，而星虎的命运必定仍然是一个未解之谜。”几个月后，12月28日，DC-3 Flight NC16002离开圣胡安前往佛罗里达州。飞行大约六个小时后，罗伯特林德奎斯特船长向迈阿密塔发射电台，称他在50英里外。但正如你可能已经猜到的那样，这架飞机没有出现，也没有人再见过DC-3 Flight NC16002及其32名乘客。然后，就在几天之后，即1949年1月17日，由BSAA运营的另一架Avro Tudor IV飞机 - 星际阿里尔 - 与20名乘客一起眨眼。那么为什么这三架飞机消失了呢？

所有乘客都去哪里了？

嗯，根据 英国广播公司的汤姆曼戈尔德说， 星虎 正在遭受加热器损坏，所以为了让飞机保持温暖，飞行员决定飞行2000英尺。不幸的是，这加上强大的逆风 - 会导致飞机失去大量燃料，并且星际虎 完全耗尽汽油的可能性很大 。由于飞得太低，飞行员可能无法及时救出飞机或寻求帮助。正如Mangold指出的那样， Star Ariel 可能遇到了类似的命运，因为Avro Tudor IV飞机的加热器出了名的不可靠。记者认为加热器可能会引发火灾，并且没有任何警报系统或自动灭火器，工作人员不会意识到他们遇到麻烦，直到为时已晚。至于DC-3 Flight NC16002，百慕大三角之谜的达米恩罗林斯 指出，这架飞机起飞前状态不佳，遭遇电气问题，可能会弄乱指南针和无线电。因此，林奇奎斯特船长不会从空中交通管制中得到风声已经改变的信息，并且飞机可能在距船长至少50英里的情况下被推开而船长没有意识到这一点。换句话说，当他在迈阿密海岸附近用他的位置收音机时，他可能实际上远远超出了他的想象。然后，类似于 星际虎，这架飞机可能已经耗尽了气体并坠入大海，在那里大西洋吞噬了它。

2017年5月失踪

不幸的是，百慕大三角队最近在2017年5月15日失踪的双引擎MU-2B飞机（类似于上图所示）失踪时返回了新闻。这架飞机由一家名为摩托车公司的创始人Nathan Ulrich驾驶飞机驾驶。 Xootr，它带着Skylight Group（一个为时尚界提供活动空间的组织）的首席执行官Jennifer Blumin以及她年幼的儿子，三岁和四岁。该组织一直在波多黎各度假，但在返回佛罗里达后，这架飞机失去了与迈阿密交通管制局的联系，在起飞后三小时内保持沉默。不久，团队出去寻找失踪的飞机。不久之后，一架MU-2B飞机的碎片出现在巴哈马伊柳塞拉以东几英里处。可悲的是，飞机上的所有人都没有被发现，海岸警卫队在5月19日取消了搜索。虽然海岸警卫队说没有任何恶劣天气的迹象，但仍然没有关于飞机如何坠落的消息 。然而，从各方面来看，Nathan Ulrich是一名“ 出色的飞行员 ”，他从2005年到2014年在海岸警卫队辅助飞机上驾驶飞机。虽然没有很多答案，但似乎该飞机可能遭遇某种机械故障，因为它飞越百慕大三角，成为长期海上悲剧中的另一场灾难。

甲烷气理论

全球各地的研究人员一直试图解决百慕大三角的谜团。当然，有些理论有点古怪，但听起来完全疯狂的理论涉及到大量的泡沫。根据俄罗斯科学家，如Trofimuk石油 - 天然气地质和地球物理研究所副主任Igor Yeltsov的说法，百慕大三角下可能存在凝固的甲烷气体。由于海洋的压力，甲烷沉积物变成了一种称为天然气水合物的冰状物质。如果这种东西开始分解并分崩离析，它会产生上升到表面的气泡。反过来，泡沫可能会翻船。正如Yeltsov向西伯利亚时报所解释的那样，所有这些气体“使海洋升温，船只沉入注入大量气体的水中。这导致空气被甲烷过饱和，形成极度湍流的气氛，导致飞机坠毁。“作为证据，研究人员指出在西伯利亚和巴伦支海发现的巨型陨石坑，声称这些巨大的洞是由甲烷气体爆炸产生的。根据美国物理学杂志 2003年的一项研究，甲烷气泡可能会导致船舶失去浮力并开始向Davy Jones的储物柜漂移。然而，这不是一个被广泛接受的理论，一些科学家 说，来自甲烷水合物的气泡实际上会导致船只上升，而不是下沉。当涉及到硬质证据时，看起来甲烷理论已经耗尽了气体。

流氓波和微爆

一些科学家们想知道，百慕大三角洲的大浪有时会使船只倾倒，船只会被遗忘。真的，这不是一个疯狂的理论，它得到了几位科学家的支持，他们指出墨西哥湾流是造成这些毁灭性的流氓浪潮的原因。“国家地理”杂志将墨西哥湾流描述为“ 海洋中的河流 ”，大约50英里宽，因为它蜿蜒穿过大西洋。根据NOAA海洋预测中心的David Feit的说法，这种快速移动的暖流可能会产生“意想不到的高波浪”。他认为，“如果波浪高度位于墨西哥湾流外8英尺处，它们可能会高出两倍甚至三倍。” 其他一些科学家 也表示赞同。然而，还有另一种关于可能导致这些水生动物干扰的理论。2016年4月，科学频道声称微爆 - 强大的下沉 - 可能会摧毁飞机，翻转船只或制造毁灭性的海浪。当然，重要的是要注意到，在提交案例时，科学频道歪曲了几位科学家的声明（根据Snopes的说法），看起来他们声称微爆是对百慕大三角失踪的明确责任，当它真实时，他们是只是把它扔在那里的可能性，同时，世界各地发生的自然现象评论。

疯狂的指南针理论

如果您熟悉百慕大三角，那么您已经听说过圆规。似乎每当有人试图穿越这个神秘的水体时，他们船上的仪器就会变得混乱，而且它们的指南针会忘记所有关于自然规律的东西。结果，许多飞行员和船长据说已经消失在虚无中，这一切都要归功于一个无法将它一起行动的小针。那么指南针疯狂的是什么呢？许多人认为三角形是世界上少数几个指南针指向真北 而不是磁北的地方之一。反过来，这种异常使水手陷入眩晕，导致失事的船只和失去的生命。好吧，无论如何，这就是很多人所说的。 事实证明，当涉及指南针时，百慕大三角并不比世界上任何其他地方更奇怪。根据怀疑询问者的本杰明雷德福德的说法，美国海军曾经宣称这些指南针声称不准确，并说自19世纪以来它并没有像这样发生过。在 美国海岸警卫队 他们发表了类似的声明，他说：“尽管世界上的磁场不断变化，但'百慕大三角'仍然保持相对不受干扰。确实在三角形内部报告了一些特殊的磁性值，但没有一个能使三角形更多比地球上任何其他地方都不寻常。“ 换句话说，这只是百慕大三角研究人员错误的事实之一......或者它是军事掩盖的一部分，对吧？

龙卷风，亚特兰蒂斯和时间门户网站

对于关于百慕大三角的每一个半科学理论，有五个听起来绝对坚果。以Ed Snedeker的龙卷风理论为例。根据这种心理学，该地区充满了无形的龙卷风，来回拉扯，并在他们的道路上吮吸一切。 其他人声称，在三角形的怪异水域下面，你会发现失落的亚特兰蒂斯城。在那个城市里，有一种强大的水晶曾经被古代亚特兰蒂斯人用来利用能源。不幸的是，晶体摧毁了这个城市，现在他们正在用能量波摧毁船只和飞机，造成大量现代破坏。其他理论认为百慕大三角就像是进入新领域的门户。有人说这个区域通向了地狱的坑，但根据Ivan T. Sanderson的说法，三角区是世界上12个被称为“邪恶漩涡”的地方之一。其他地方包括北极和魔鬼海。正如桑德森解释的那样，这些漩涡充当了其他世界的门户。另一方面，Bruce Gernon声称这些虫洞实际上会让你经过一段时间。根据格农的说法，他曾经从比米尼岛飞往佛罗里达州，当时他发现自己处于一个“几乎完美的圆形边缘的奇怪云中”。一旦他进入这个“电子雾”，他意识到他正在一个逆时针旋转的隧道内。当他从另一边出来时，Gernon确定他在迈阿密是对的，只有他比他应该早30分钟到达那里。正如你可能已经猜到的那样，科学家们并没有像Gernon，Snedeker或Sanderson这样的人给予很多关注。三角背后的真相远没有任何这些古怪的阴谋理论那么激动人心。

关于三角的真相

虽然讨论虫洞和微爆虫很有趣，但百慕大三角的真正解释更令人震惊。那么地球上最神秘的地区背后的真相是什么？嗯，事实证明，百慕大三角实际上并不存在。那就对了。百慕大三角是由EVW Jones，Vincent Gaddis和Charles Berlitz等作家发明和传播的一个想法。换句话说，这就是揭幕战拉里·库什（Larry Kusche）所说的“ 制造之谜”。不可否认的是，这个地区的飞机和船只已经失踪，但正如Skeptoid的Brian Dunning 所指出的那样，三角内部的消失率与世界上经常出入这么多交通的其他地方相当。而且就无法解释的现象而言，三角形并没有比全球类似地点更多的不寻常现象。需要更有说服力吗？那么，如果你访问海岸警卫队的官方网站，你会发现一个小小的概念，上面写着：“在多年来对该地区许多飞机和船只损失的回顾中，没有发现任何迹象表明伤亡是除了物理原因以外的任何结果。“ 事实上，该网站竟然说，“海岸警卫队不承认所谓的百慕大三角的存在。”真的，这一切归结为一个简单的事实。百慕大三角区并不比世界上任何其他地方都更加诡异......它只是拥有一支非常优秀的公关团队。


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