发现郑州之变·序化｜这仨“老大难”让人刮目相看

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《郑州晚报》报道截图

火车站地区
人车乱穿看不到了 交通有序多了

持续治理摩的、机动三轮等重点车辆，加装增高隔离护栏、LED红绿灯、抓拍设施，对非机动车违法者进行超长版“三教育一采集”，启用“夜场模式”治理物流车辆占道……郑州火车站地区正一点点地改变着往日的模样，交通秩序有了明显改观。

昨日9时许，记者在福寿街兴隆街口观察，在“网红”LED红绿灯指挥下，过往车辆和行人各行其道。随后记者在火车站公交站南北港湾、银基商圈看到车辆行人同样有序多了，没看到摩的和机动三轮乱窜，也没见到有人翻越护栏。

“摩的、机动三轮车、货运电瓶小板车，差不多都绝迹了。”网友“鑫淼”认为，以上三种车辆的存在曾让火车站和银基商圈区域常年处于无序状态，而执法部门长达一年的整治让它们逐渐从市民的生活中消失。

交警三大队车站中队民警介绍，火车站地区每天平均有70万人次出入，巨大的人流、车流给道路通行秩序带来了很大压力，警方联合相关部门持续治理摩的、机动三轮等重点车辆，加装增高隔离护栏、LED红绿灯、抓拍设施，对非机动车违法者进行超长版“三教育一采集”，启用“夜场模式”治理物流车辆占道……一系列措施让火车站地区各类交通乱象一点点地消除。

“真的比原来秩序好多了，我现在骑车都不敢乱跑了。”钱塘衣城商户张女士说，火车站地区环境面貌的改善，天天身处其间的人们感受最为直接，而这种变化也在改变着人们对火车站的原有印象，希望持续的治理最终带来的是新的习惯和秩序。

郑报全媒体记者 文/图

河医立交
大家守规矩了 大转盘“转”起来

去年至今，郑州多家部门采取了多种措施为河医立交区域交通解堵。昨日记者探访看到，行人、电动车、机动车各行其道，大转盘“转”动有序。

昨日上午10时，记者看到大学路以东的建设东路南侧道路显得宽敞而顺畅，路边非机动车道内没有违停，在交警的指挥下，郑大一附院北门外停下的就医车辆下客后迅速驶离。

而此前，早晚高峰，河医立交区域拥堵超过2公里，郑大一附院北门外建设路上，违停车辆和拉客三轮常常堵住救护车进出的“生命通道”。鉴于河医立交区域复杂的交通情况，交警部门去年增设了抓拍系统，联合城管执法部门持续整治占道车辆，取消桥下停车场。去年10月至11月，市政部门为河医立交转盘周边扩宽了一条道路，安装了硬隔离护栏，增设了非机动车道，新建了两座公交港湾。新的优化设置让该区域的通行环境再度得到提升，整个区域的管理开始由无序向有序迈进。

河医立交区域交通变得顺畅起来，不仅让过往司机和行人顺心，连郑大一附院的保安心情也好了许多。一名保安谈起门前交通的变化说：“原来太乱了，管好了，就守规矩了，没人敢乱停乱放了，医院的路再也不堵了！”

“守规矩”提升的是城市环境，现在急救车进出通畅，“急救车被堵在缓慢的车流中”和供急救车进出医院的“生命通道”被堵塞的情况已不再出现。

郑报全媒体记者 汪永森 文/图

花园路农业路口
解堵方法不断创新
成了交通治理“试验田”

花园路农业路口一度被冠以“堵王”称号，如今通过多年不间断的努力，该路口已是路面敞亮、人车有序，成为我市一块成功的交通治理“试验田”。

昨日上午10点，记者在该路口看到，非机动车和行人扎堆闯红灯过马路景象没了，人行横道线增加了二次过街区域。

这里解堵的方法不断创新，比如设有郑州首个“外卖小哥停车区”，不仅是为外卖小哥停车提供方便，而且为交通整治提供了一种思路——“堵，不如疏”。

“现在出行很方便，基本不害怕堵车了。”刘女士感慨道，记得2008年那会儿，带着小孙子来动物园玩，每次走到农业路花园路交叉口，都会堵上一会儿，孩子因为急着去动物园，急得又哭又闹，在公交车上又下不了车，别提多闹心了。后来，杨华民警官在这里创建了交通示范岗，交通情况就好多了，现在就更好了。

“一到这个路口不自主地就自觉了，谁不知道这个路口有个杨警官可较真，让他抓住一时半会儿别想走了。”骑电动车的王先生说。

“堵王”帽子摘得并不轻松，杨华民先后采取周边单位增加停车位，设立郑州首个“外卖小哥停车区”和共享单车停放区，扩宽非机动车道，路口设置双斑马线等措施。

“交通是人的交通，把人的文章做好了，交通的文章就做好了！”对于治理交通的理解，杨华民这样说道。

郑报全媒体记者 张玉东 实习生 许子初 文/图
斑马线模糊、信号灯错乱……
请告诉我们

道路交通标志和标线是指设置在道路上用规定的图形、符号、文字、线条、立面标记、突起路标等来表示特定管理内容和行为规则的交通设施。在每座城市中，标志和标线都是辅助、指引车主、行人等交通参与者的重要工具，交通标志标线对交通参与者有警示和辅助作用，对交通流起到疏导作用。

目前，我国共集录了255种道路交通标志及72种道路交通标线，因此如果设置不合理，标志标线、信号灯如果不清晰不规范，交通参与者容易产生误解，非常容易导致交通拥堵。

斑马线斑驳脱落、交通标志被遮挡、交通标志与标线间不协调、信号灯排序错乱……自7月22日起，如果市民发现类似问题，可拨打热线电话或发送邮件提供信息，由郑报全媒体记者转交相关管理部门进行整改，以进一步提升郑州城市道路交通管理水平，营造安全有序畅通的交通环境。

郑州日报新闻热线：67655551

郑州晚报新闻热线：96678

郑州电台新闻热线：88889549

郑州电视台新闻热线：9601177

中原网新闻热线：56568035

郑州全媒体邮箱：zzqmt123@163.com

郑报全媒体记者 刘凌智


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如果有时间媒体可以去看看郑州东站停车场的管理，一个重要的交通枢纽，一个城市的形象，看看高铁站的停车场管理的就像一个私家停车场，随时关闭，让车辆在外面排队进不去，动不动都关闭，不懂得疏导

yanglu

河医桥下电动车收费2块，为什么不说一说？河医门口最应该设置外卖零时停车处有些病人买饭真不方便，但是只要你停就有拖车来。学学省医吧。

jackwelch

我就是不同意机动车道上画停车位。

JokssMUc

设立外卖小哥停车位是疏导乱停车的一大举措。如果取消电动车收费就更好了

luwensam

那个外卖停车区 其他车辆老停 老太太收钱

anthory

这就证明只要想管还是能管好的，这次是认真的，以前都是闹着玩的

xcoms

关键是管理到位！
原来是基本不管。

ADUPREce

不以贴罚单为主了？

箫竹

不是治理不好，是以前没有落到实处