中国汽车早就站起来了，为什么有些人一直"跪着"

gonet8

小编曾经是一名地地道道的汽车人，曾供职于某自主品牌4S店和某合资品牌4S店，5年时间小编最深的感受就是自主品牌汽车总是比合资汽车低一等。无论是名字、车标都会受到吐槽，更重要是国人绝不能容忍自主品牌出现任何质量问题，但能容忍外资品牌的烧机油、断轴，以及销售人员的各种怠慢。有些人是不是真的"跪"久了起不来了？

1931年中国第一辆汽车诞生，它是一辆民生牌75型6缸水冷的载货汽车，从研发到生产总共历时两年，后来由于抗战的爆发，汽车厂被划给了日本丰田汽车。至此，中国汽车工业出现了短暂停滞。1956年，新中国第一辆汽车下线，也就是大家熟悉的解放牌CA10汽车，这才开始了中国自主品牌的造车之路，一汽"长子"红旗就是那个时期的代表车型。

中国汽车近20年得到快速发展，却一直有人"跪"着起不来

改革开放后，中国自主品牌的汽车才迎来了快速的发展，在这期间则诞生了一批优秀的造车企业。经过四十余年的发展，它们现在已经成了敢与外资品牌正面较量的国产车中坚力量，其中就有大家熟知的奇瑞，吉利，长城，比亚迪等，当然也不缺乏一些滥竽充数的车企，但它们并没有影响国产车的发展进程。

好多人说国产三大件不行，请问，你用坏过吗？奇瑞早在十几年前就推出了自主研发的发动机，摆脱对三菱发动机的束缚，发动机还出口到美国，虽然是用在农用车上，但也不能否定奇瑞发动机技术早已成体系。就在今天，奇瑞在2019年世界新能源大会上推出了热效率41%的混动发动机，已经达到世界顶级水平。变速箱研难度不亚于发动机，但奇瑞和比亚迪两家企业都有自家变速箱，奇瑞更是到2009年就推出了自己研发的变速箱。底盘是检验一个车企技术储备的重要指标，现在各个车企也都有自己模块化的造车平台，只是实力各有不同，但各个车企也都聘请了国际调教大师，正在缩小与合资车的差距。

现在应该没人再吐槽国产车的颜值了吧！市面上卖的国产车，颜值早已经不输合资。配置更是合资品牌不能比的，同等价位的一辆车，合资给你的是硬塑料，布座椅，国产车给你是什么，大家心里都应该有数。

在国产车不断进步，赶超外资品牌的同时，为什么始终有人"跪着"，有人唱"衰"；为什么外资车出现质量问题，可以立马获得原谅，销量依旧高涨；为什么外资品牌减配依然大受欢迎；为什么我们一次次向他们妥协。因为我们缺少对自家产品的自信！即使到了9102年，奔驰、丰田都在找比亚迪合作；奇瑞发动机已经出口到国外；长城更是在SUV领域首屈一指，但仍有人觉得国外的月亮比国内圆。

在改革开放初期，那时候的中国造车技术确实不如外资，没有外国的发达，当时的国产车就是低端、廉价的代名词，小毛病不断，完全靠国外技术养活。但在之后的几十年中，中国汽车制造技术的发展之快，进步之大，他们却一直视而不见，还是用以前的眼光看问题，这或许就是他们看不起国产汽车的根本原因。我们也要承认国产汽车确实还存在问题，但早已今非昔比，为什么还有些人喜欢"跪着"！

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酷似性n

不要用爱不爱国绑架消费者。汽车对大多数家庭而言仅排在房子之下，消费者自然谨慎。国产车有很大进步，消费者也承认。国产车拉低了进口车价格，消费者也领情。但你看几个车企几十年市场换技术，换来了什么后果?比如同样的排量，你有合资的动力，你有合资的油耗?

zhouyuanhuei

小编我就问你一句，同样的价格，你选博越还是CRv，东风董事长说东风的乘用车技术已经领先世界水平，小编你相信吗？你会去买吗？比亚迪唐DM价格跟汉兰达一样，你有22万你会买唐还是汉兰达？别站在说话不腰疼，你自己选择个给大家看看，你有车吗？你的是什么车？国产还是合资？我买个小米手机，算支持国产品牌吧？结果修手机的告诉我里面零件百分之95以上是日韩欧美的

秋之店

这就站起来了？国内车企老板够不敢说这个话吧！有没有自主研发的、具有代表性的、国际认同度极高的发动机？作为学生，虚心隐忍、奋发图强，这跟跪不跪没什么关系。就你这样还是一名地地道道的汽车人？你是赛博坦来的吧？

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我在上海，每天中环从金沙江路上，到翔殷路隧道出，再走五洲大道到外环，洲海路出来，这样一个来回差不多80公里左右，感觉合资和国产一半一半。在路上最多的国产品牌：荣威（如果算的话）基本上都是混动，吉利，哈弗（h6比较多），byd（基本上都是混动），少量北汽新能源，奇瑞的纯电车，要是不准确的话欢迎每天跑中环外环的朋友帮忙补充。

chaooren

不要什么都说跪不跪的，以前冰箱彩电空调都是国外品牌，现在大部分用的都是国产的，手机同样是这个现象。为什么就汽车国人就不认同国产的呢？如果国产车技术水平真的赶上国外品牌了，国家也不会在电动车技术还不成熟的时候，大力发展这种所谓的新能源汽车来实现弯道超车了。其实像你这样天天喊着别人站不起来的人，他的内心才是极度的不自信。

peng45it

外观剽窃已经不是一年两年了，还提！不可否认国产车已经发展的不错，但是汽车参数对比一下同价位的其他汽车品牌差距还是一目了然的。目前国产汽车还在中低层圈发展，意在占领中低收入圈，靠着国家补贴也是混的不错，但是想要走向世界知名路还是任重而道远啊！

megcjgm

作者站起来，什么意思，和国外品牌争高低，目前还达不到，看看国产品牌，就拿奇瑞来说，一个发动机几乎整个产品线都在用，车型就那几款，长城，吉利都一样，有什么实力和宝马，奔驰，福特，通用，丰田竞争，最多也就是在某一个细分车型分杯羹而已。

woainisyf1314

应该客观的说，纯进口的汽车质量很好，合资车的质量逐渐下降，国产吉利，奇瑞，比亚迪，长城车的质量比许多合资车要好。比如东风本田SUV漏油如此严重，可任然有人买，这就是盲从 。

潇湘才子

我觉得有些人只是觉得合资车的标好看罢了，买车时也只是听人家说，殊不知很多人对合资车的印象还停留在很久以前，现在合资车出毛病的还少吗？很多人老是纠结国产车的小毛病，但是小毛病合资车也有啊!而且还会出现大问题，怎么没人说？合资车早已不是以前的合资车，而国产车也已经不是当初的国产车了！