长安要火了，双子星车型正式发布，比H6帅气科幻，10万又要大卖！

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长安终于吐气扬眉，全新CS75使用双车策略，外形夸张，内饰很精致

普通版CS75plus

紧凑型SUV市场一直是各汽车品牌的必争之地，作为中国品牌中的优秀代表，长安CS75自2014年上市以来，便成为家族中的中坚力量，无论销量还是口碑都为长安品牌立下了汗马功劳。而就在本届上海车展上，长安也是为我们带来了CS75的全新换代车型——CS75 PLUS。所以，今天师哥就带大家来好好地了解一下这款车型。长安要火了，双子星车型正式发布，比H6帅气科幻，10万又要大卖！

普通版CS75plus

运动版CS75plus

作为长安SUV家族中最新的一员，此次新款的CS75 Plus也是颇具看点。外观方面，长安CS75 PLUS首次提供了运动版和普通版两种外观造型，整体采用了一套长安全新的设计语言，贯穿式日间行车灯设计，使得整车看起来时尚气息更浓，同时运动版通过格栅、包围、排气等设计，所展示出来的风格也更加贴近年轻人的喜好。尺寸上，CS75 PLUS长宽高分别为4670/1865/1700（1710）mm，运动版车型因外观包围不同长度增加为4700mm，不过二者轴距同为2710mm。

内饰部分，长安CS75 PLUS的中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，营造出了一种很强的科技质感。同时，全新造型的三辐式多功能方向盘，配合类似游艇式电子挡杆也让新车看上去十分大气。此外，在配置方面新车还带有360度全景影像，并且支持360度行车记录仪，这是非常方便实用的功能，在目前的同级产品中并不多见。内饰用料也不错，接缝处都比较均匀，属于主流的合资水平，表现不错。挡把部分，运动版使用了电子档杆，而普通版则为机械式，这种区分也能将人群很好地进行分开来，是定位更精准的体现。

动力部分，普通版车型继续搭载1.5T发动机，最大功率178马力、最大扭矩265牛米，匹配爱信6AT变速箱。运动版则搭载蓝鲸2.0TGDI发动机，最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米。传动系统方面，匹配来自爱信的8速自动变速箱。

总的来说，作为CS75的换代产品，CS75plus可谓焕然一新，外观不再中庸方正，整体也是变得更加年轻。内饰上也是一改往日平淡无奇的设计风格，更加强调设计和科技感，因此现在的CS75plus可以说是有了一个长足的进步。再加上同级别数一数二的尺寸和不俗的空间表现，现在的长安CS75plus已经能够很好地满足家用出行需求了。所以，随着这款车的到来，我觉得国产SUV阵营里有可能会迎来新的"X"因素，而CS75plus显然就是那个实力很强的中坚力量。最后，此次上海车展上新车只是进行亮相，所以对于它最终的价格我们还是一起拭目以待吧。

不足：据汽车之家车主口碑反映，长安CS75普遍存在油耗高、悬架减震不好、起步差劲、刹车软、没有优惠、扶手箱深度不够等问题，希望厂家在新车上能够建议改善，避免出现此类问题。

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tanbinbom

很多人怀疑长安还是故意黑，让我来说点中肯的，长安之星二面包车，我开了八年多，不是把水烧干还能用，天天拉货下乡开烂路，以前农村还没有水泥路，全是碎石或泥路，三四万面包都能随便开八年多，你一家用开八年不过分吧，刹车确实软，油耗高我就不同意，本人14款2.0自吸75，平均8个油，高速很少，大部分市区，国道，别什么全程下坡，推着走，不信来重庆我带你转转，能开出8个多油你给我车钱，开出9个或以上车送你，欢迎实测

luwensam

看到CS75PLUS的设计，还是咱们自主品牌厉害，尤其是前脸有力量感

yuclan

我朋友开的老款75，听他说油耗不高，新款CS75动力更好，排量一样，那么油耗要低得多

bqAXiWNF

看到这个cs75plus，觉得后面买这车的消费者们有福了

xuminghappy

我之前看过这个车，有兴趣，也一直在关注中

aaaa1018

本人14款睿骋车主，长安高端车相当的厚道，至今就换了一个后备箱的塑料卡扣，还是我自己掰坏的

benhao

我一个首付都没有的进来看什么

jkpdrhm

老款75产奶的问题解决了吗？

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排量低于1.6价格不能高于十万