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这三位都是身怀绝技的高手,看看它们都用什么出奇制胜?

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发表于 2019-6-3 03:48:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
自古武林绝学中,唯有习得出奇制胜之绝学方能称霸一方;在当今的中国品牌汽车江湖中各大车企的“内功”越发深厚,一些高手也孕育了各种“奇招”让人应接不暇,下面小编就跟大家聊聊中国品牌车机中制胜的几大“杀招”!
第一招:多重“屏”分身之术
高手代表:理想ONE



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自从来自海外的某奔姓高手,率先使用了将仪表盘和中控大屏两块屏幕合为一体之后,一些中国品牌得其绝学,并领悟了其中的奥妙,但是!两块屏幕已经不能满足视觉和使用上给人带来的科技感。可这位来自理想的理想ONE就不一般了,给你四块屏幕够不够用?



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我们先说说这四块屏幕的用处,它们分别负责了仪表、中控、车辆功能、副驾娱乐;四块屏幕的分辨率都很高,中控的16.2英寸触摸屏宽边像素甚至达到了2K级别。



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最抢眼的中控大屏基于安卓系统开发,采用了页卡式排列,反应也挺快,基本没有卡顿延迟,菜单中不用进入应用可以显示各功能的主要信息,提高了便捷度;中控屏幕还支持手势操作,对于驾驶员操作屏幕时提供了便利。



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再来说说独特的副驾娱乐大屏,顾名思义,这块12.3英寸大屏幕就是为了让副驾玩得更嗨,听歌看片想干啥就干啥,720的分辨率画面品质也不成问题,再带上蓝牙耳机,驾驶员听最炫民族风你看复联4两不耽误,还可以投屏到中控屏幕中,但是,为了安全着想,驾驶员要是开车想偷瞄是不可能的,只有停好车之后被投屏的影片才可以正常播放。



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数字仪表对于功能的显示非常全面,因为作用的局限性也不能玩出什么花样来;在中控三联屏下方的功能屏幕支持座椅通风/加热、空调、灯光、中控锁、后备厢的操作,并且可以在随意区域通过滑动来调节风量和温度,总得来说实用性是可以充分保证的。



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第二招:乾坤大挪移之术
高手代表:比亚迪DiLink系统



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其实这招乾坤大挪移我们可以分成两部分来看,乾坤大、挪移,至于为什么这么说我们先来看看这块屏幕。



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不仅造车还造手机平板的大厂就是不一样,自己家直接造了个Pad装到了自己家的车里,为这波操作献上一对膝盖。
言归正传,我们来说说这大有乾坤的事儿,大自然不用说,12.8英寸1080p分辨率显示效果贼好,而且受光线影响较小,各种环境下屏幕都比较清晰。



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而它内在的乾坤才是这款DiLink系统的精髓所在,同样是基于安卓系统打造、同样使用了页卡菜单的它,在软件使用上比理想ONE就开放了许多,你可以把它理解成一台XXXXXXL的手机,只要是手机能干的事儿它都没问题,有人立马想到了自拍,小编亲测,没问题!自拍摄像头在天窗旋钮的前方,不仅如此,你还能用美颜相机给自己美个颜啥的,真好......



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除此之外,你还能发微信、刷抖音、逛某宝、吃鸡啥的,怎么高兴怎么来,小哥哥负责开车,坐在旁边的小姐姐就在车上自拍、买包包、玩游戏啥的,先心疼小哥哥两秒钟。



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我们接下来就说说挪移这个事儿,当你按下屏幕底部或者方向盘右侧的按键时,DiLink将打开任督二脉获得天地之力......顺时针转了90°,这种独特的创意在它刚出现在人们眼前时让不少人都瞠目结舌,它之所以能够旋转,意义在于为了适应一些竖屏效果比较好的软件使用,部分应用还支持自适应旋转,好玩还实用。



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第三招:中二病治愈之术
高手代表:奔腾T77



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相信你一定知道蔚来ES8上那个呆萌呆萌的人机语音交互助手—NOMI,它一度被脑洞大开的车主们捧为网红,然而比NOMI更狠的选手却悄然出现,它就是奔腾T77中的车机系统。



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在未通电的时候第一次进入T77,最吸引我们的就是中控台上挺立的一块“大黑钻”,就算凸显豪华也不能这么直接吧?但是当我们通电的一瞬间,二次元的小编感觉整个世界都亮了!那可不是什么钻石,这是一套全息影像系统,而在这里面的正是一位二次元的小姐姐!



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这位小姐姐叫做琥珀,它的功能可不仅仅是养眼那么简单,用设计者的话来讲,它就是消除人与车距离的存在,你可以与它聊天,可以通过它来实现几乎所有的功能,预置了17000条的指令可以为车主提供更好的服务,除了简单的车内功能之外,查股票、导航、看天气、读新闻都不在话下!



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更有意思的是,这位车里的小姐姐还可以唱歌跳舞,陪你聊天,竟然还能给小姐姐换衣服!这样在自己一个人的旅途中,有个这样独特的伙伴陪着你,相信也就不会那么无聊了。



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而说到“小姐姐”下面的两块12.3英寸的连体屏幕亮点也比较丰富,一块作为仪表在这里就不多赘述,另一块屏幕为触摸屏,支持娱乐以及互联网功能的交互,酷我、喜马拉雅、导航等等功能都能实现,但是需要吐槽一点的是,在界面设计和屏幕制作工艺上T77还有待提升。



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写在最后
这三位都是业界身怀绝技的高手,它们代表了所属的“门派”,在中国品牌车机技术以及设计百花争鸣的今天,例如腾讯、阿里、科大讯飞等等都纷纷介入了车机的系统研发和功能设计,甚至一些海外品牌都向中国市场抛出了橄榄枝;但是,在胜似战场的汽车“江湖”,要想留有一席之地,除了靠别出心裁之外,对于车辆行驶本身的提升也是“江湖”中不变的硬道理。


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发表于 2019-6-3 03:49:03 | 显示全部楼层
T77如果换2.0自吸,或1.8T。将成为街车
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