符合空气动力学的UFO不是外星人的座驾，谁把外星人推上了飞碟？

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飞碟

飞碟，又名ufo，在通常意义上一般被认为是外星人的座驾。但奇怪的是在严肃的科学专著及及硬科幻小说中，从未将飞碟视作外星人的交通工具，反倒是很多民间的UFO爱好者不孜不倦的追求着飞碟的真相，这其中最著名的也是最具争议的莫过于扑朔迷离的罗斯威尔事件。

其实飞碟一词最早起源于1878年，美国得克萨斯州一个农民声称看到空中一个圆形盘状飞行物高速掠过，美国报纸刊登这则新闻时把这种物体第一次称为“飞碟”。1947年美国爱达荷州私人企业家肯尼思·阿诺德在驾驶私人飞机飞越雷尼尔山时，再次声称遇到了飞碟，并推算当时这些飞碟的速度达到了惊人的1700英里每小时，也就是大约2700公里每小时。紧跟着发生的罗斯威尔事件则把这件事推到了高潮。

美国新墨西哥州罗斯威尔市的一个农民声称见到了坠毁的飞碟，并且随着新闻效应的放大，一些农民甚至声称见到了外星人的尸体，并描述的有鼻子有眼。根据这些村民的描述，最后这些外星人尸体和飞碟的残骸都一并被美国军方带回了基地，并封锁消息，这就是著名的罗斯威尔事件。好莱坞根据罗斯威尔事件改编了一系列的电影，其中最有名的就是《独立日》。

罗斯威尔事件

其实抛开罗斯威尔事件的真假不谈，从理性判断，如果真有一个文明能够驾驶飞船跨越茫茫的星际空间来到太阳系，那么他们来的目的是什么？首先肯定不是侵略地球，因为相对于漫长的太空消耗，地球这点资源肯定不值得。如果说像我们一样对其他的生命和文明感兴趣，又为什么不直接和人类沟通？如果是因为科技的差距没必要进行沟通，那也就没必要驾驶飞碟，冒着被人类发现的危险对人类进行近距离的观察。有跨越星际空间的科技，在几个甚至十几个天文单位之外，足够对太阳系进行详细的数据收集了。

而且就技术而言，因为太空中没有空气阻力，外星人完全没必要将飞船设计成飞碟这种符合空气动力学的奇怪形状。其次就速度而言，以肯尼思·阿诺德测算的飞碟不到3马赫飞行速度，人类很多防空导弹都能将其拦截，这样贸然的闯入地球，绝对有生命的危险。

飞碟

因此综上可以说明，人们总是相信自己愿意相信的东西，飞碟或者UFO因为给了外星人一个直观的符号，所以在让大部分人将外星人和UFO飞碟之间画上了一个等号，并不遗余力的推动罗斯威尔事件不断发酵。其实从客观、理性来分析，即使是真有外星人，也不可能就是公众想象中的一定要驾驶飞碟穿行在宇宙之间。作为一个有能力大幅的跃迁时空，高度发达的文明，最大可能已经摆脱了“人”这一形象和生物本能的束缚。化身克拉克《2001太空漫游》想象中的石碑，或者冯·诺依曼自我复制的机器人，才是外星人或者一个高度发达文明最可能拥有的状态！

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