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新疆罗布泊无人区七天寻宝之路

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发表于 2018-9-5 17:09:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
罗布泊、可可西里、羌塘和阿尔金山自然保护区是中国的四大无人区。这几年穿越、探索罗布泊、可可西里、羌塘三大无人区的科考人员、探险、越野爱好者和户外驴友们不在少数;相对而言,阿尔金山无人区的难度就远大于这三大无人区。该区环境相对恶劣,海拔高,沼泽多,气候不稳定,对进入无人区的人员身体素质和车辆装备要求都是极高的。就在写这篇游记之前,一位北京的越野爱好者的朋友发来救援扩散信息——穿越阿尔金山自然保护区时,在去鲸鱼湖的途中,两辆SUV误入沼泽,被困两天,无法脱身。这样的事例,每年都会发生,而且逐年增加。

直奔主题,开说!

每年的七八月份,在海拔4000米以上的阿尔金山自然保护区腹地的戈壁滩上,积雪融化后,和田玉戈壁料和其他石头才会“重见天日”。而这两年,我都会在这个时期抽空去阿尔金山自然保护区探险寻玉,也只有这个季节能进入我们捡玉石的所在地。其他时期,茫茫大山戈壁,积雪覆盖,你也只能去登雪山探险,而不是去结缘戈壁料。那样的户外活动就显得有些单一了,除非你是攀登、探险的狂热爱好者!

2017年8月22日晚,所有进山人员聚餐,商讨具体事宜,做好前期准备以及细节安排。无人区的雪山、沼泽、大型野生动物和海拔四千米以上的环境,不是每个人都能承受的。这就要求我们必须认真地了解所有人员的身体健康情况,细致地检查所有进山车辆、救援设施等设备。因为,关乎每一个人的生命安全,不能有任何纰漏和闪失。而这一次,我决定全程骑摩托车穿越,尽管在朋友的劝阻下,我还是坚持了我的决定。(在这里告诫大家:没有团队,不要独自骑摩托进无人区。)之所以这次骑摩托车进山,是因为它的机动性在我们所去的区域,不是任何汽车可以抗衡的,而且能够到达一些越野车无法达到的地方,也是到达目标区域最快的交通工具,当然有些路只能靠步行了。

经过对人员、车辆的筛选,最终确定进山人员为6人,皮卡车1辆,3辆摩托车(好友陪我同行)。我去办理进山的通行证,大家各自准备个人装备,等待通知,随时出发!(中国最贵的十大景区排行榜,前两个都在新疆若羌县,一个是罗布泊楼兰古城,一个是阿尔金山自然保护区,门票3000元,还需提前申请通行证)

8月24日下午拿到通行证,通知大家第二天一早出发,刚好和大自然矿的马总同行,顺便去一下他们矿山看看料。不巧的是,由于中午没拿到通行证,刚哥也随即进了戈壁滩,第二天才能回来,而戈壁滩手机没有信号,无法联系到。立刻通知麦吐逊进戈壁滩找他们,晚上务必返回,而我开始准备进山物资。晚上10点麦吐逊才回来,说刚哥凌晨四点才能出来,于是通知所有队员第二天的凌晨5点在体育馆门口集合。

一个人忙到半夜,仅仅睡了一个小时,还有部分东西需要天亮补给。先装车和大家汇合,看看还少什么。自己加了一个睡袋,又留个心眼,多带了一床被子,因为去年进山冻成狗了!


准备完所有物资,已经是早上9点钟了,吃了早点后就集体出发了。马总昨天说他10点走,让我们早点出发,开车追我们就可以了。

去年进山,我们3辆车,准备了12个油桶,每桶30L。出山时油刚刚够。这次带了6个油桶,还有一大桶柴油,摩托车耗油少,进山跑两个来回还有富余。(在新疆加散装油,要到派出所备案,一般情况下是不允许加这么多的。)

打包好出发,这时马总来了电话,问我们到哪了,我不好意思的说,这才上路。他以为我们都过米兰了呢,让我们快快跟上,在依吞布拉克汇合。

这是什么情况?

从若羌出来,上315国道,往东走了20公里,所有车辆禁止前行。马总刚好也在这被卡住了。前方有J S演习,演习结束要到中午12点才能通行,和马总简单沟通后,决定下路基绕卡前进。


上了路基,我们已经到了米兰镇,跑了50公里土路。路上听到2次炮声,在若羌J S演习时常有,也习以为常了。这两天太忙,昨晚睡了一个小时,刚才骑摩托差点睡着了,险些翻车。

从若羌到依吞布拉克是280公里,进入红柳沟路段开始绕山前行,到这里,等于走了一半的路。我、麦吐逊和塔西阿洪休息一会凉凉车。刚哥和马总他们应该快到依吞布拉克了。从这开始海拔开始逐渐升高,温度持续降低。


进入山路,我的摩托车时速提不上来,发动机也很热,5档油门轰到底,超不过60迈,而且又在新疆沟桥彻底熄火打不着了。我压在最后,麦吐逊和塔西阿洪在前面飙车,手机没信号也联系不上。无奈只有拦下一辆车,让他们帮忙给前面的队友打个招呼,返回救援。丢人呀,拖了队伍后腿……

在这里顺便拉个赞助,明年计划骑摩托车再次穿越罗布泊和阿尔金山两大无人区,希望有好的摩托厂商给予支持!

摩托车冷却40分钟后,在我的一顿收拾后,又继续前行3公里后,拉稀了……还好麦吐逊返回了。现在的情况,低档往高档换档没事,高档往低档换档后直接熄火,同时油门只能往大拧,一松油门也熄火,无奈了!就这样走走停停,时间一分一分的流失。

出了大山后,不知道是海拔缺氧的关系,还是化油器,还是其他问题,摩托车起死回生。为了追赶时间,每小时100公里往依吞布拉克前进。

依吞布拉克镇以当地泉水名而命名。自1958年开始,因开采石棉逐渐发展起来,也称为石棉矿。1983年11月5日正式设立依吞布拉克镇,地处新、青、甘、藏四省交界处,属新疆若羌县管辖。315国道横贯全境,是若羌县的东南大门,总面积9.19万平方公里。西距若羌县城280公里,距铁木里克乡32.6公里,距祁曼塔格乡198公里,平均海拔3200米以上, 也是进阿尔金山的最后一站。

一天跑了10个小时,才走了280公里。今天晚上只能夜住依吞布拉克。前面出山时接到马总电话,他们急着去玉矿看看,让我们加快速度,在矿山等我们。再往山里走,手机就没有信号了,只能打他的卫星电话,经了解,他们还有30公里到达目的地,甩我们两百多公里,只能等明天检修完摩托车继续追赶。

今天晚上住招待所,一个床铺30元,这在山里算是豪华配置。

来来来,起来起来吃点零食喝点酒,陶冶下情操!(玩手机是薛文,左边的姜云龙,右边刘勇刚)

麦吐逊忧郁的小眼神,才离开家,就想老婆了?

招待所旁边有个小型超市,买些吃的,并交代服务员明早煮上20个鸡蛋,我们带走。

塔西阿洪叫石棉矿的朋友小聚一下,喝了一夜酒,三个人干掉两瓶白的。


昨晚睡的很香,早点也不错。


塔西阿洪的摩托车需要更换链条盘,昨天在土路上翻车,前把大灯都出现了问题。依吞布拉克没有配件,我找花土沟的陈哥帮忙调的配件,一上午时间都在修理车辆。

听修理师傅的建议,我的摩托车就扔在这里,上山风险太大,缺氧太厉害,熄火不好发动了……哈哈!我借了一辆摩托车,试跑了一圈,车况太差,还是放弃了。现在的情况,我骑麦吐逊的摩托,他坐车,下山后再把我摩托车骑回去。

万事开头难,好事多磨,希望后面的路,一帆风顺。

从依吞布拉克出来,开始进入阿尔金山腹地,有一百多公里的搓衣板路要走,对我来说完全是煎熬,摩托车停下来后,两个胳膊都是麻痹状态,感觉都不是自己的了。


去年就是在这,我们的皮卡车出的故障,休整了一夜!

下午5点40分到达玉素甫阿勒克检查站,意味着我们才走了一百公里。天空开始下起小雨,丝丝寒意,如同北京11月的晚秋,让人根本感觉不到是八月。递交通行证备案后,我们没做停留,继续赶路。




到达阳光煤矿路口处,我们的皮卡车右后胎被扎。

带了三个千斤顶,两个出现问题。才走了一半路程,车辆接二连三的出问题,风险在提高,心里有些担心,没有备用轮胎的情况下,山路需格外小心。再爆胎,没有卫星电话,没有救援,后果不敢想象。希望到达玉石矿之前,不要再出现任何问题,希望那里能给我们补上胎。

海拔提升到3500米,搬运稍微重的东西,就显得有些吃力。


晚上9点50分,到达汇丰石棉矿路口,离今天晚上的宿营地还有30公里。中间还要翻越两个高山大阪,夜路不好走,总感觉附近有动物盯着我们,麦吐逊在这个区域曾经遇见过的狗熊。

快走快走,一停下,心里就毛毛的,胆儿颤。

凌晨0点52分,我们放弃了翻越第二座大板,就地宿营休息。从山下到山上5公里,很多坡度有六七十度,旁边就是悬崖,还是明早看清楚路再上吧!而刚翻过的大板,难度不及这座山的三分之一,摩托车骑到半山腰熄火,挂着一档往上推,海拔虽然只有3500米左右,走路快了,都喘不过气,偶会伴有头晕感(现在想想都后怕),到达山顶,全身衣服几乎湿透了。近五年来戈壁滩里住,山上跑,从来没有这么困难、艰险过。


看到桌子是不是很惊讶,应该是附近矿区遗留下来的,我们当柴火烧了。

伙食不错吧,喝两口暖暖身子睡觉.

晚上不太冷,一觉睡到自然醒。看到脱皮的胳膊,就想拿个搓澡巾一搓到底。进山前一个星期,我带着北京大学王时骐教授在若羌戈壁滩考察戈壁料的产出环境,没有穿防晒服,火辣辣的太阳,一下午就把我烤成这样。

为了让大家了解戈壁料的来之不易,那天我耍了个小心眼。王教授他们开车,我骑摩托带他们进出戈壁滩,走了一条最艰险的道路,为了让他们感受戈壁深处的艰辛。他们作为学者科研人员,在传播方面是最有说服力的,也会让更多和田玉戈壁料的爱好者知道了解。

这是老乡在里面寻找了三天戈壁料的收获。左边的那块青玉戈壁料,是王教授带的研究生方婷同学捡到的,运气好到爆。同行的朋友都羡慕不已,而右边的那块大黄口是老乡手里最好的一块,也是一块有故事且又令我伤心的料子。那天看上这块料子谈价,老乡咬死一口价5000元,我出到4000,他都没给我,随后让和他关系好的麦吐逊帮我谈,谈了两天就是不让价。第三天,且末一个朋友带了两瓶酒进山,把老乡灌醉,2100元成交,欲哭无泪!

言归正传


吃个馕上山,帐篷先丢这里吧。


我在前方打头阵,爬了几个坡,摩托完全歇菜,挂着一档都推不上去,瘫倒在一边,而前面的路,只会更加艰险,我们要顺着这条路,一直攀升到山顶上。

刚哥开车先上吧,我休息会儿。




回头看看走过的路,看看这阿尔金山连绵不断的山脉,荒无人烟,脑子里会有很多想法,在这里也会让你的内心变得更加强大。

我躺在路上休息,突然听到队友呼喊的声音,汽车的轰鸣声和喇叭声同时传进耳朵,快上车,有狼过来了。我翻起身,赶快从包里拿出刀,望眼一看,我呸呀,把人吓个半死,这是你家的狼呀,你们家的狼这样子呀,明明是护玉石矿区的狼狗。真是狼,估计江湖上就会流传阿宝打狼的故事了。

看情况,摩托是骑不上去了,皮卡车也够呛,防不住打滑翻到山沟里了,加上没有备用轮胎,就真得喂狼了。刚哥告诉前面很多坡度都在六七十度,从来没有爬过这样的大板,胆战心惊的。塔西阿洪告诉我们,到山顶才走了十分之一。刚哥和麦吐逊下山,我们徒步上。


为了将山上的玉石运输出去,开山修路,能在这种恶劣环境下开凿出来,完全是奇迹,更不用说直接的投入成本。很多人都知道和田玉来之不易,当您亲临玉龙喀什河采挖现场,当您登山阿尔金山、昆仑山矿区,当这一切都亲身经历过时,我想您会对和田玉有重新的认识和了解。但大多数人都无法登上这海拔三四千米以上的矿区,亲眼看到矿山开采的一幕……

对于古时和田玉的开采情况,在《太平御览》里记载“取玉最难,越三江五湖至昆仑之山,千人往,百人返,百人往,十人返”,也就是说在那时,采玉者的生还机率仅为10%。采玉是冒着生命的危险而进行的,想想那时的开采难度和现在对比,不可同日而语,真的是困难,从中原到西域,没机动车辆,没通讯设备……也只有以命相搏了。即便是现在的条件,依然困难重重,不是想来就能来的。

登高望故乡,大山万里长!打了坐标测下距离,这里离若羌县城直线距离70公里,而实际要走将近500公里,太远太远!

我们已经到达矿区边上,附近五六只狗把我们团团围住。你们两个看着我干什么,拿起石头上呀!

终于到了矿区,工作人员拽着狗,警惕性很高的盘问着我们。了解完情况后,这才露出笑容。

“马总给我们交代了,这两天有6个朋友过来,看到你们四个人,所以有点担心,马总早晨下山了。”

“啊!我们没有遇到呀。”

“他后天就回来,下山取物资,让你们等两天。”



在这里能吃到西瓜,想都不敢想,可是它就在你眼前,动手吧!

看看他们生活的环境,脑补一下画面吧。




到核心采矿区里看看,和田玉山料的开采难度是新疆和田玉四大产状中最难的。这个玉石矿点主要以黄玉为主,属于大自然玉石矿,若羌还有一家黄玉矿点是托克布拉克玉石矿,这是我现在已知新疆产黄玉算是比较大的两家玉石矿,也都在若羌县境内。今年新发现的一个黄玉矿点在若羌县祁曼塔格乡,在若羌和且末市场上出现的大量黄玉山料,颜色不错,硬度很低,都来自那里。而马总大自然玉石矿周边基本上汇集了若羌大部分的玉石矿点:台湾矿,安徽矿,大白矿,小白矿等,这些矿点的叫法都是我们当地人的简称,就不一一阐述了。





已经挖好的炸点。

看完整个玉石矿区,了解开采细节,高海拔的作业难度,只剩下敬畏之心了。


回到厂房用卫星电话给马总汇报一下,说让我们等他两天,带我们去其他矿区看料子。由于时间关系,我们急着去戈壁料的产区,就谢绝了,下山后再聚。

在矿区里选了一些料子,随手捡了很多标本。工作人员还送了我一块不错的,当时没有留图。


在这里给大家上几张标本图,都出自这个矿区,也是第一次对外公开,达到这种浓度黄度的新疆黄玉现在市面上很难见到,从青的,到青黄,黄口,到黄玉,还有糖黄,能分出来二十多个色系。





身体素质的好坏,在高海拔的山里表现的极为明显,塔西阿洪背几十公斤石头还能跑,我拿两块石头走三步歇两会,这还是下山呢。


太不够意思,好不容易追上你们,你们休息完了,我想休息,你们要走,还能不能一起好好的玩耍了?!!

各种矿石

下山的路,九曲十八弯。


基本上就这个路线上去的

那边山头是大白矿,小白矿。

小龙专门跑到大白矿和小白矿拍了裸露在岩体的和田玉,有机械设备就可以直接开采。


才看到我的坐骑,挂着空挡嗖一下到了山底。

昨天晚上太冷,下着小雨,套了两件裤子,兜里都是我捡的玉石。

刚哥已经把帐篷装车,立即出发,去下一目的地。

遇见野骆驼

继续翻山越岭!

阿尔金山的雪水。天空飘着雨,我和阿洪都加了件衣服。


我们刚从这座山上下来,遇见联合执法队,他们进矿区执行任务。

进山之前,我们走的都是夜路,什么都看不清。现在遇到野生动物还是很兴奋的,在阿尔金山里待上几天,各种动物随处可见,这才是野生动物园!

停车,拍拍美景,留下回忆。



这一段视频记录了翻越大阪下山的画面,全程骑行中,偶遇综合执法队,以及山路越野的画面。

气温骤降,我的两个手冻的有些麻木,日落西山,夜幕笼罩着无人区,显得格外寂静,山路崎岖,地形不熟,决定不再赶路,临时在这休息,明天早起赶路。还有一百多公里,夜间行车风险太大,而且海拔会从现在的3600米攀升到4100米,要考虑每个人的人身安全,山里不同其他户外景区,一旦出现问题,叫天天不应,叫地地不灵。


补充点营养,每人喝包牛奶。


进山前应该合影的,太匆忙也没有来得及。摆好姿势手抱头,都不许动。

这几年进山,露宿大山,戈壁深处,各种垃圾临走前都一并处理掉,保护环境从自身做起。

山里一会雨,一会雪,一会雨夹雪,道路湿滑,我们的摩托前进缓慢。阿洪提议分开走,刚哥开车走大路全速前进,我和阿洪抄近道,能少走几十公里,在去年的砖房子汇合。其实这样风险很大,没有对讲机,没有手机信号,一旦出现问题,后果不堪设想。商量后,决定冒险走一次!

这是我们穿越的路线。

我们提前到达汇合点,遇见了若羌在这放牧的老乡。这一段山路有点疯狂,和野驴、藏羚羊赛跑。每次遇见野驴,它不超越你誓不罢休,要是有台摄像机跟拍,绝对无比精彩。一直等待中,这一路美景也没有拍照,手机放在车里充电。

汇合后,本来是要在砖房子休息一下,没想到和阿洪在前方路口走错。我先到了去年捡玉石的核心区域,在遇见的第一个牧民家里,把玉石扫荡完。


进山前为了防止去年的悲剧发生,抓紧骑车去了第二个牧民家里,得知又被人捷足先登,那个无奈呀。去年我们进山,到达这里的前一天,有人把老乡所有的料子包圆了,带着现金拿走了小几十万的货,今年又是这个情况。再一打听,有转机,阿里木一帮人收完料子后,车坏在了北面的山里,车今天刚修好,还没有走,离这有十几公里,二话没说,骑上摩托车就追赶去了。一路寻,一路跑,哇塞,终于找到你们了,给个面子,先来拍个合影。



这些料子就是若羌阿尔金山腹地,高海拔地区戈壁料的主要色系,还有一些很清爽的青玉。大多数带土沁皮,可以洗掉,还有一部分带有黑皮,其他色系的到现在还没有遇见过,比如白玉戈壁料和青花戈壁料等。

糖衣炮弹的不要,每年抢料子,我对他们很无奈。赶快回帐篷看料子,谈料子。

回到帐篷,维吾尔族老乡给我们准备了油饼子,看着不错吧。

这些颜色就是我前面提到的青玉色系。由于卖方的要求,大多数都没有留图,也是规矩,成交后想怎么拍都行。在游记结尾我把这次的部分收获给大家上图。

去年见到这个小古丽,经过短暂的相处后,发现小古丽特别聪明,给她爸爸再三交代,一定要送她去上学。今年又见到她,最关心的也是这个问题。一眼就认出我了,给她拿了很多好吃的,特别开心。

去年我们在这里买了一只羊,花了500元,今年涨价到1000元,不过个头比去年大一些。这里的羊都是走着玉石路,吃着中草药,喝着山泉水,拉着六味地黄丸,羊肉比其他地方要好吃的多。


晚上8点半开饭,好几天没有吃肉,手抓羊肉辣椒面,那是一个鲜美呀,你们不要流口水哦。一阵风卷残云般的消灭了所有的手抓肉,吃完羊肉进入主题,继续看玉石,谈价格。

蓝天白云,草原羊群,和自己心爱的姑娘一起在这牧羊,吃着羊肉火锅,唱着属于自己的情歌,还能捡到和田玉戈壁料,接待五湖四海来的朋友们,聊聊外面的世界,谈谈山里的故事,说说每一块戈壁料的来历,欢天喜地,这是我梦想的晚年生活,提前实现了!


和刚哥计划进山都两年了,由于刚哥去年实在抽不出时间,为了今年能够实现这个约定,准备了好久,在若羌戈壁滩等我回来进山,等了一个多月,挺好不好意思的,那就来个合影,刚哥,你笑一个,茄子,冻的手都不愿意拿出来了,那就这样吧。

这只黑色牧羊犬,昨天喂它好多肉,今天我走哪,它跟到哪。在阿尔金山里,它们的责任很重、作用很大,看家护羊,抵抗、吓走其他野生动物,但很少能吃饱肚子,可想而知维吾尔族老乡在山里也是没有太多食物。

草原上到处都有老鼠洞,还有旱獭的窝,这些“地拨鼠”远远的露着脑袋看着你,想起了打头游戏。

马上要开学了。今天,小古丽要和老乡们一起下山了。明年再见!

昨天剩下的羊肉,给阿里木带上一些,我们留一些这两天吃,合作愉快!

送走阿达西们,立刻出发。这么好的天气,希望大家都能捡到好玉石。我和阿洪还有这家牧民的大儿子,三人骑摩托穿越大山,到达去年捡玉石的所在地(那个小古丽就是老大的孩子)。刚哥他们开车在附近搜索。这样计划是有原因的,开车去那里,必须绕开北面的大山,需要6到8个小时,道路崎岖,还要翻越两个大板,我们只有一辆车,而且没有备用轮胎,出现问题只能求救。摩托车可以直接翻山越岭,走的快,两个小时就能到达目的地。

南面的雪山翻越过去,是阿尔金山的鲸鱼湖,那里的景色比这更美,明年计划去那里。

在北面山下的戈壁滩,已经有很多牧民在这搜寻。他们现在每天的生活,除了放羊就是捡戈壁料,按照实际收入来说,捡玉石比放羊赚的多,这几年由于产量越少越少,影响了收入,不过价格倒是越来越高。

这是他们早晨一个小时的收获,相比于其他产区的产量来说,这已经很不错了。

这里的戈壁滩和其他地区不一样,都是泥土地,戈壁料上的土沁皮怎么来的大家可以想象到了吧,很多料子露出尖尖,都在土里埋着,增加了难度,但是经常能发现大块的黄玉戈壁料。这炉钩子是他们捡拾戈壁料的专业工具。

刚进入大山一会,遇见野牦牛挡住了我们的去路。听牧民说,遇见一群不可怕,最怕这样单只脱离牛群的,都是不要命的,什么也不怕的。和我们对峙了半个小时,怎么赶,都不走,使用了各种手段也无济于事。进山时总感觉有东西没有带,现在想起来了,就是鞭炮。(后面有我们驱赶牛的视频)

苦苦的等待,老大烟都吸了三根,只能绕行。

绕开山上的,山下又来一只,要包围我们的节奏。

继续等,继续对望,赶快走吧,再等下去天都要黑了,继续绕行。

在这一个多小时的路程中,除了与牦牛的对峙,没有做任何停留,我们在山里和河道中穿梭,能骑多快骑多快,这样的路,在我过去骑摩托的十几年生涯中,从来没有遇见过,相比他们的骑行经验,我这个菜鸟无论怎么拼命骑,都最在后面,之所以用拼命这个词,我觉得还是挺恰当的,因为在遇见第三只牦牛时,我们是不期而遇的,它就在后面追我们,不拼命就没命了呀!!!

快到目的地时,冲越高坡失败,翻了下来,摩托车漏了不少油,车把变形,倒车镜此时也变成倒前镜了。

缓过神来,想起包里背着几盒葡萄糖针剂,还有昨天收的精品小料,赶快打开看一看有没有受损。

重回故地,心情相当不错,这两小时玩命的节奏都不算啥,可是看到满地都是车辙印,还有脚印,哎,希望不大了。


右腿好疼,刚才翻车被摩托车压住,没有皮外伤,但是整个腿肿了起来,碰撞的地方鼓了大包。

我这条腿可有故事呢,09年骑摩托车出了一次事故,胫骨腓骨断裂,里面打了钢筋,卧床半年。

看看我们无奈和失望的表情,一个下午啥都没有捡到。

听老大说,这座大山的东边有一户牧民,前面捡了很多戈壁料,不知道那家人还在不在。虽然路很难走,我还是很想去,但是考虑到时间关系,已经下午4点,来回到宿营地,必定天黑,山里情况复杂,风险太大,想一想还是撤吧。

来回山里没有路,都是他们骑摩托压出来的。很多小路不夸张的说就在悬崖的边边上,只能容纳一个摩托车轮胎的宽度,骑行时尽量往山一边靠,最快速度一次通行,若出现打滑或闪失,摩托车就别打算要了,活命要紧。

回来的路,避开了最艰险的地方,选择绕行,有些山坡只能靠着老大帮我,把他累的够呛,这一路海拔都在4500米左右,气都喘不上来。

行程轨迹是我们来回山里的路线,分开的路线是绕行最艰险的地方。

我原来以为只有在和田玉上才能见到指甲纹,这里的石头也有。

回到汇合点,看到很多牧民,他们今天收获不错。我们两手空空,随后去他们家里看玉石。维吾尔族小朋友身体素质都是打小锻炼出来的,各种环境都能适应,海拔4500米对于他们来说,和平原一个样。

山里和山下的戈壁滩完全是两种地理环境,但是依然有戈壁纹路,只是特征有区别而已。在这里打坐标到若羌县城,直线距离140公里,若羌县城在正北方向,实际行程到达这里需要五百多公里。

红线是若羌到达阿尔金山腹地玉石点的直线距离140公里。往西,也就是地图上显示的捡玉点往左边150公里左右,到达且末县吐拉牧场,在这150公里中间,是若羌县和且末县交界。早些年很多老乡都把这个地区的料子,错误的归为吐拉牧场的产地,主要是为了迷惑,保护这片区域,新疆和田玉很多产地信息的错误,就是这样一传十,十传百传出去的。实践出真知,付出行动了才会了解真相。

回到他们的帐篷,前面捡到的戈壁料大多数已经被阿里木收走了,当然现在已经在我们包包里了。而今天刚捡的玉石,谈的很不顺利,先放弃吧,走之前再谈。

另一户牧民家的小狗,好可爱。今天很惨很累,我们全队只有刚哥有成果,其他无收获,料子谈的也不顺利,这户牧民今天捡到一块黄玉戈壁料,品质不错,开价8万,听到价格我就放弃了,一是开价高,二是就算以自己心里预期的价格谈下来,我们也没有那么多现金,这里也赊不了账,转不了账,只能放弃,打道回府。晚上去老乡家睡觉,给我们准备了羊肉。计划第二天再跑一天,后天下山。回到牧民家里,已经是晚上11点多了,天黑路难走,我和麦吐逊两辆摩托还翻车了,还好不严重,大难不死,明天必捡好料。

这是刚哥的收获,明天希望再来个大的。

补一张图,这是9月1日在家里拍的照片,翻车时间是8月29日晚上。一天翻车两次,左右腿都受伤,起码还能走,骑摩托问题不大。

2017年8月30日,在阿尔金山行程的最后一天,附近的所有牧民基本上都在这片戈壁滩扫荡,整整一天,我颗粒无收,全队麦吐逊有两块战利品,阿洪有三块战利品,品质还都不错。



收拾下物资,把所有能吃的都拿出来,晚上该吃吃该喝喝,庆祝一下,整体收获还是挺不错的,虽然没有去年捡的多捡的好,但是把料子拦下来了。这次带的吃的挺多,包括柴米油盐,富余下来的都留给了他们,因为去年来山里时,很多老乡家里的调料和蔬菜都没有了,我们所住的阿布都力家,就已经半个月没有吃过盐了。

队员们来张合影,这一路没有遇到大的问题,没有陷车,没有大的车辆故障,小问题很快被解决。刚哥,终于笑了,我还没说茄子呢,小心别把牙齿笑出来了,哈哈哈

在山里的七天生活,快把我们折磨的不成人样了,洗头洗澡的事情想都不要想了。

大口吃肉,大口喝酒,小龙在山里跟开了挂一样,各种吃各种喝。

海拔四千多,吃着手抓羊肉,喝着小酒,斗着地主,这生活是不是有点惬意。当然不玩钱的,用戈壁料当赌注,我打算把麦吐逊捡的黄的赢过来。

刚哥,看你这表情,我觉得是拿了双王,四个二,还不叫地主的类型,难道你也想赢麦吐逊的黄料?

临走前,还是想去谈谈前两天没有拿下的玉石。阿布都力老爹和儿子陪我们一起去,那个小伙子是他从小看着长大的,和他儿子一个班,帮我们说说好话,面子肯定会给的。果不其然,一切很顺利。明天可以开开心心地回家了。

2017年8月31日早晨,我们吃完早饭和阿布都力一家人告别,这个小朋友出生三个月就来了山上,这两天都没有见他哭过,好乖!

和阿布都力老爹全家合影,这次太麻烦他们了。一家人热情好客,把家里能吃的都招待我们,怪不好意思的。维吾尔族的淳朴善良、热情好客是与生俱来的。

塔西阿洪不在,昨晚吃过饭就先行我们一步去了砖房子找朋友,我们今天在那里和他碰头。

最后一段精彩视频,记录了和野驴赛跑,与牦牛对峙,以及美丽的阿尔金山画面。

回家的路上偷拍小动物。

途中牧民家里看到的山流水,这是阿尔金山腹地河道里捡的。价格没有办法谈,她老公出去放羊,下午才能回来,无缘。

高原精灵藏羚羊

来到砖房子,看到阿洪在升国旗。9月1日,也就是明天,是广大穆斯林群众的传统节日—古尔邦节。若羌县畜牧局慰问山里牧民,送了一些柴米油盐。

在这里还要有一个小的仪式,就是升国旗唱国歌。在山里,这样的画面是不是很酷。不管在哪,条件多么艰苦,都得让五星红旗在祖国大地上飘扬。

临走时,老乡问我们还有没有汽油,他们的油不够了。我们剩下的两桶汽油,就送给了他们一桶,在这里燃料可贵比黄金呀。

马上出山了,心里无比愉悦呀,必须得笑一笑!从25日到31日,整整七天,虽然开头有些不顺利,但对整个行程来说,影响微乎其微。

阿尔金山自然保护区作为中国四大无人区之一,还未完全对外开放,这在我国乃至和全世界,都是一片净土。牧羊原野、寻求玉料、越野岭间、登高望乡、触摸天空、洗涤心灵,对于来过这的人来说,我想也是他们一生中难以忘怀的旅程。 再次合影留念,别了雪山、别了草原、别了牧羊人家,别了我心中的那片戈壁滩……

在高原地区要是有一辆马力强劲的越野摩托车,怎能一个爽字了得。

普通的摩托车在山里就像感冒拉肚子一样,没有精神,没有力气,还得时刻关心着,不能出了差错,不然只有推着回去的份。明年准备好的摩托车,希望有实力的摩托厂商给予支持。

到达玉素甫阿勒克检查站,进山的几天时间里,旁边修建了若羌县综合执法的检查站,会同阿尔金山自然保护局管理局一起保护这片未被开发的净土。以后想进阿尔金山自然保护区就更加困难了。

我们没有在依吞布拉克有过多的停留,吃完饭,取回自己的摩托车,向若羌前进,希望在凌晨12点之前到家。

摩托车还是没有动力,怎么都跑不起来。

晚上315国道上的大型货车来往特别多,基本上不给你会车灯,照的眼睛什么都看不清,真想手里拿块石头,会车时砸过去(晚上10点整)。

凌晨12点半,我们到达若羌县,刚进县城,我的摩托车就打不着火了。第二天去检查,缸烧。很庆幸呀,起码没有把我丢在半路上。七天的旅程完美结束,感谢同行的队友团结友爱,互相照顾,明年接着来!

给大家上些料子看看,是这次寻宝之旅的部分收获。

这次的行程轨迹,被记录路段988公里,有部分路段没有记录,全程计算来回骑行1400公里左右。摩托车报废一辆,无其他损失。很多朋友会问,为什么绕这么大一圈?整个中间是阿尔金山山脉,无法穿越,步行可以穿越,难度无法想象。

在高原地区走的每一步都是艰辛的,随时都想放弃。出山后,每每回忆阿尔金山里的点滴,让人难以忘怀,又想再去探险。我想这种感受,只有亲身经历过才会明白吧。就像电影《可可西里》里的台词一样:每次巡山到最后,发疯地想回去,见到公路上的灯就像见到家一样,可是回去两、三天,又想到可可西里。就是这种感觉。

每一次探险,每一次寻玉都有不一样的故事,而每一块戈壁料也都有自己的经历与故事。新疆和田玉戈壁料的三大产区:巴州地区,和田地区,喀什地区,我也跑了无数遍,其中以巴州地区若羌县阿尔金山腹地高海拔的戈壁料,是寻觅最艰难的地区。多次的实地考察,也印证了这种色系特征带土沁的料子,并非产自且末县吐拉牧场,也证实了且末县吐拉牧场不产戈壁料,产地在若羌县以南140公里的阿尔金山自然保护区腹地。每年无数次的产地寻玉、实地调研,不是想证明什么,是想告诉大家,因为我喜欢它,所以我要了解它,熟悉它,也希望喜欢和田玉戈壁料的朋友们,珍惜手中的每一块戈壁料!

转载于楼兰玉缘


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