「奇人」再不疯狂就老了！18天往返5000公里、七旬老人“说走就走”骑行川藏线

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世界那么大

想去看看？

你敢来一次说走就走的旅行吗?

七旬退休教师张昌建就做到了

“想不想再跑一次川藏线？”

“走，说走就走。”

雅安摩友拨来一个电话，四川省商贸学校七旬退休教师张昌建爽快答应，随即将摩托车送去“体检”，简单打包一袋衣服、洗漱用品，骑着摩托车就出发了。

良好身体和丰富经验“打底”

“2014年骑行川藏线，因为队友出现高原反应，安全考虑，我们没有参观布达拉宫，那次没能耍尽兴，这次算是弥补当年的遗憾。”6月2日，张昌建从德阳出发到达雅安，次日与雅安摩友杨钟林等人一起向西藏行进。

在旁人看来，这一队平均年龄超过60岁的老摩友们是说走就走，但其实他们是做好了扎实的准备，“需要良好的身体条件和丰富的骑行经验做基础，而不是鲁莽跟风。我们讲究的是理性，而不是疯狂。”

骑行七天抵达拉萨

张昌建做了一张“国道摩托自驾”参考线路，图上简单标注着德阳从拉萨经过的城市，“原计划318国道进藏，从317国道出来，但当雄、那曲等地正在修路，路况不好，所以临时又改变了路线。”骑行七天后，他们抵达拉萨，“为了参观布达拉宫，我们6点钟就去排队买门票，西藏行终于圆满了。”

极端天气是最大考验

“在工布江达到墨竹工卡之间的米拉山，去的时候阳光明媚，回来途中就大雪纷飞，但是我们选择迎雪骑行，不敢停车，就怕路面和车轮结冰。”遇上极端天气，冷空气冻得人直打哆嗦，摩友们根据骑行经验改变着策略。

行至“怒江72拐”，调头倒弯时，摩友们紧握刹车，丝毫不敢方式警惕。“现在有了通麦大桥和隧道后，以往的‘死亡之地’变通途，相比2014年骑行轻松不少。”二次进藏，摩友们感受着道路改善让骑行的困难减少了，但高原缺氧对人的考验、沿途的曲折险峻却一点不减。“这一条线路，依旧是对摩托车骑行最严厉的考验。”

骑 行 感 受

张昌建

骑行途中道路曲折，时而上山时而下坡，犹如人生之路，但是世上无难事，只要肯攀登。骑行对我来说是一条线不是一个点。终点不是目的，重要的是旅途中看到的一切。

这辆2014年买的摩托车，如今已经跑了8万多公里，新疆、云南、东北……骑行爱好者们向往的路线，张昌建几乎骑了个遍。今年4月，他还和摩友第二次骑行到海南岛，现在他又计划着9月的路线，打算再到舟山群岛去看看。张昌建说，几次长途骑行“还不过瘾”，退休后时间比较宽裕，世界那么大，他想骑车去看看，继续做一个勇敢而理性的骑行者。

周梅 本报记者 王珊珊

图据受访者

编辑 廖克益

责编 徐兴铧

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dazidan

张老师好样的！想你学习！

lanniaoaaa

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