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“奇人”王奇钟

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发表于 2018-4-11 02:03:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
从火车司机到工程师,从中专学历到两个本科学历,从三尺讲台到著书10余册……完成这些跨越,侯马北机务段职教科教师王奇钟用了30年。提起他的名字,该段干部职工无不竖起大拇指,称他为“奇人”。

虽然只是一名教师,但王奇钟却每月大幅超额完成添乘机车任务。从新规章运用到新司机操纵,哪里有新线开通、机车换型、司机单干,他就要添乘到哪里。王奇钟的妻子说:“他的鞋都穿不久,因为鞋上全是爬机车、钻地沟时水浸的油渍,没多长时间就扭曲变形了。”

学员们说,王老师的课从来不会枯燥乏味,再复杂的问题,经他一讲,立马通透。在培训中,他从培养分析和解决问题的能力入手,由表及里,由浅入深,一个个案例脱口而出,通过旁征博引,把安全理念、操纵方法、非正常处理要点及注意事项讲得一清二楚。

王奇钟不仅把自己的理论成果呈现在讲台上,还把对行车规章的理解、安全管理的探索,以及积累的行车经验、操纵技术凝结在著作里。同事们问他:“你哪来那么多时间写东西?”王奇钟嘿嘿一笑:“每天下班后我就写,有时候到凌晨一两点,着急时连上厕所都要小跑。”30年间,他在中国铁道出版社出版专业著作10本,其中4本再版多次印刷,多本著作被全路机务系统采用。

马彦磊

编后 “奇人”奇在哪儿?能文能武。文能讲台授课写著作,武能添乘机车爬地沟。王奇钟一分钟时间掰成三分钟花,不仅教书育人的本职工作干得好,而且通过自己的著作将精心总结的经验技巧传授到整个机务系统,获得了大家的交口称赞。


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