高铁为什么晚上会停运？而且每天第一趟必须是空车？

siqihan

随着科学技术的飞速发展，在当今社会高铁受到很多人的青睐，因为其方便快捷，而且服务更加人性化。同样是从上海到成都，坐火车需要三十个小时左右，但是如果做高铁的话则只需十二个小时，这其中的差距是可想而知啊，所以越来越多的人选择高铁这一种出行设备。

但是不知道经常做高铁的你们有没有发现，与火车不同的是，高铁并不是二十四小时运营的。在每天的零点到六点，高铁都停运，业界将这种现象称之为“开天窗”，而且每天高铁运营的第一班车都必须是空车，这究竟是为什么呢？其实这样做，也是为了各位旅客朋友们的安全着想，每天的零点到六点，其实是国家规定的高铁安全检修时间。毕竟高铁运行起来的速度非常快，最高时速打到三百公里。

所以在高速运转的过程之中，难免会有零件破损或者松动掉落的现象。如果这种现象不能及时发现的话，对于旅客的生命安全将是极大的威胁。所以每天的这个时间段，都是铁路工人们加班加点最忙的时间，他们争分夺秒检查高铁每一个零部件是否完好，一定要保证高铁运行起来的安全。

高铁每天第一班必须是空车，则是受温度条件的影响，每天晚上高铁地基的高度都会慢慢上升，但是到早上的时候都会一点点降下来，可不能降到正常的高度，这个时候就需要有一列高铁驶过来，将地基压到合适的高度。但是这一列高铁是绝对不能载人的，否则很容易将地基压到凹陷，这同样也是巨大的安全隐患。这也就是为什么每天第一班高铁必须空车的原因，所有的一切都是为了保证每一位乘客的生命安全。

在这里也让我们为辛辛苦苦工作在一线的各位铁路工人们点个赞吧！



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动网沙滩

为高铁点赞，虽然也不便宜，但为大家的出行提供了极大的方便。

niemiao

晚上维护、保养啊。第一趟应该是为安全运行开道的。其实，沿线各工种所做各项工作，都是为了“安全运行”！

英雄浩辰

为咱们日新月异的科技感到自豪！也为在高铁设计、制造、营运领域里的所有人致敬!真诚感谢你们默默的付出与贡献。。