新款十代雅阁实车终于现身，造型运动内饰科幻，迈腾市场压力很大

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引言：本田雅阁在国内的销量与口碑一直都非常不错，随着竞争对手凯美瑞，迈腾，君威的更新换代，本田雅阁在国内的销量也出现了下幅度下滑现象，为了进一步增加雅阁的竞争力，本田在17年就推出了十代雅阁车型，随着上市时间的推进，国产版十代雅阁的各种信息也越来越清晰。

近日，从某知名汽车网站获悉国产版十代雅阁车型将会在4月上市销量，该车的入门级车型售价在16万左右，对于一向加价提车的本田能有这样的定价还是非常不错的，首先在外观设计上国产版十代雅阁保持了与海外同步的风格设计，低趴的前脸造型与年销量突破17万的思域有些相似，修长的大灯与层次分明的前脸带来了运动车型上那种凶狠的视觉冲击力。

不仅仅是前脸的设计就连一向保守的车身设计与车尾都非常了翻天覆地的变化，笔直而硬朗的贯穿式腰线环绕整个车身，使得车身看上去更加修长营造出强烈的运动气息，这样的车尾造型与激进的车头看上去更加协调，小型尾翼装饰有双边共出排气丝毫看不出这是一款主打商务轿车，说它是一款专为年轻消费者打造的运动车型也并不为过。

作为一款B级车的雅阁整车三围尺寸分别为4879,1859,1450mm这样的尺寸相比现款车型来看有增有减似乎比现款本田雅阁更加协调一些，而2830mm的车辆轴距也正是了该车后排有着非常不错的空间表现，在整个车身风格设计来看与十代思域并没太多出入，难怪有不少网友称十代雅阁为大号版思域。

相比动感时尚且激进的外观设计，内饰方面就显出了偏商务的设计风格，规整的“T”形中控台上简洁大气这样的内饰风格与大众内饰设计有的一拼，悬浮式液晶显示屏，全液晶仪表都出现在了该车内饰也是首次出现在雅阁车上，从内饰的用料与连接处都能看出本田这次还是下了不少功夫。

2830mm的轴距确保了后排的宽敞，从上图中就能看出该车能够为消费者带来更加舒适的座椅设计，丝毫不会比日产天籁的大沙发差，至于动力方面，本田为它配置了1.5T高低功率版本，低功率为思域现款动力，高功率与海外相同，传动方面为CVT变速器与6速手动变速器，而那台令国人梦寐以求的2.0T+10AT动力被无情的进行了阉割，但是这样动力相比同级B级车型还是有着不错的动力优势，比如，迈腾，帕萨特等B级车型。

小结，如果这款车型没有了2.0T+10AT动力总成就失去了不少看点，就像一只孔雀没有了鲜艳漂亮的彩色羽翼一般，不知大家发现没有发现本田最近在国内的日子可谓是非常不好过，一直发动机自豪的本田，竞争在发动机上出现了失望，简直是致命的错误，在这样也希望本田能给那些日系粉一个完美的解决方案。


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