自驾旅行穿越罗布泊，挑战无人区

wangzf · 发表于 2018-1-22 03:48:26

传说在一万年前，罗布泊曾经是浩瀚的大海，后来地质变化，冰川消失，水源枯竭，罗布泊慢慢变成了浩瀚的沙漠。

汉朝张骞出使西域，开辟了丝绸之路，丝绸之路上繁华的楼兰古国就地处罗布泊边缘。

到了唐代，中原与西域诸国交流频繁，那时候的罗布泊还有连绵的湖泊和沼泽，但多数罗布泊周围已经变成了沙漠。

历史记载，北朝隋唐时大海道除平时使用外，若逢哈密伊吾路“遭贼动乱”或出现紧急军情时，还作为通往敦煌以至中原的另一条径路而发挥特殊的作用。

唐玄奘西天取经就曾取道此地，数次濒临绝境，并详细记录这段西游路上最接近死亡的经历。

这次进入罗布泊筹划了很长时间，所有细节和突发状况都策划的很仔细。救援什么之类的什么东西也准备的很充分，来一场任性的探险。

自驾旅游行程安排

旅游行程第一天：大海道无人区--扎帐篷---自制美食

旅游行程第二天：挺近大海道更深的地方---雅丹地貌

旅游行程第三天：公路上盘桓----各种生死徘徊---崎岖

旅游行程第四天：穿越无人区---米兰遗址

【旅游行程周期】1-3天

【旅游行程人均费用】3000-4999

一路向东，朝着我们的第一站吐鲁番方向进发

行程第一天：大海道无人区--扎帐篷---自制美食

经过吐鲁番东边的时候我们知道那里测速比较厉害，所以都降低车速，但头车可能心情太好，有一个测速没注意，我们三辆车都在那里超速了。出发时我们好多熟食，羊肉等都没有购买，计划在到达哈密时补给，下午到达哈密市都已经19:30了，所以只有先到酒店休息，酒店是我们在路上就已经订好的，到达后才发现有个细节我们没有考虑到，我们车顶上都装有装备，这个酒店没有固定的停车场，我们怕晚上车顶上的装备会丢，只好临时在找酒店，还好酒店不是很难找，最终我们找了一家带地下停车场的酒店，办理完入住，我们就去吃哈密比较有名的摆家羊肉焖饼，几年以前我吃过他家的焖饼，味道很不错，这是哈密比较有特色的美食。

在吃饭的时候老板一听我们要进罗布泊和大海道，就和我们一起暄起来了，这个老板也经常去大海道和罗布泊捡石头，对于这边的路也很熟悉，我们聊了一会并互相留了电话。吃完后我们回到宾馆又打开地图，结合刚才和老板聊的位置坐标，我们又计划了一下第二天的行程。

到达吐鲁番，吐鲁番的美食很多，但基本上乌鲁木齐也都有

只有一种美食就连乌鲁木齐也没有，那就是清汤面，牛骨头熬出的汤加上特制的小料和黄面，吃起来酸酸辣辣，在配上现烤的烤包子，一下就解馋了。

今天大家都比较激动，可以进入大海道无人区了

过了大南湖的收费站我们基本就到了今天的目的地大海道，大海道很大、很长，我们要去的是核心区，就是景色最好的，最有特色的一段，我们在公路上找了一个可以下路基的口，一路朝着大海道方向前进，大约走了一个小时戈壁滩，我们碰到了一段大约50米宽的河床，高低起伏落差很大，我们需要到对面，大家都下来观察地形。

看看有没有通过的路，酷路泽和霸道基本可以通过，汉兰达有些危险，最后大家决定酷路泽走最前面汉兰达在中间，霸道走最后，这样汉兰达要是陷车前面有酷路泽可以拉一下，我们车上的人员也全部下来徒步，利用手台告诉他们怎样走比较安全，经过半个多小时的努力三辆车都过来了，到达对面后是一段沙丘地段，汉兰达两驱的车在戈壁上基本没有问题。但是沙子里就不行了，停停走走，酷路泽在前面拖着，大概下午17点多我们到达了我们第一个宿营地，这个营地在大海道东北方向，我们找了一块三面有土堆的地方扎营，这样可以躲避风沙。

日落黄昏

凄凉美

大家把车停好，汉兰达对着扎帐篷的方向，因为天色有些暗了，这样可以打开车灯，扎帐篷的时候可以照明.接下来我们分工，这是一个很大的帐篷，我们5个人都没有扎过这样的帐篷，研究了半天都搞不清楚那些杆子是放在哪里的，最后把一样长的放在一起，中等长的放在一起，先数一下各有几根，这样比较好明白，最终耗时一个多小时帐篷终于搭好了

接下来天色也黑了，我们把照明用的节能灯从车里拿出来，一头接在电瓶上，一头拉进帐篷里，帐篷里一下就亮堂了

这会大家的肚子都饿了，开始洗菜，准备饭菜了，今天我们计划吃火锅，在无人区里吃火锅我们也是想想就激动，洗菜，安装桌椅板凳，后勤保障车里有天然气，这是我们主要的火源，取暖做饭都靠它了。

行程第二天：挺近大海道更深的地方---雅丹地貌

大约早上8:30左右天开始蒙蒙亮了，帐篷搭起来费劲，但拆起来很快，我们把装备归类，一点一点的装车，扎营所产生的垃圾我们都装在垃圾袋里带走，剩菜剩饭我们就挖了个土坑埋了，做完这些后我们在扎营的地方合影、拍照留纪念，大概10点钟我们又向着今天新的目标进发。

一路都是大海道干枯的土地，奇形怪状的雅丹地貌

我们为了挺近大海道更深的地方，走的基本都是没有人去过的地方，地貌千变万化，一会是河床，一会是沙漠，走进沙漠的地方汉兰达基本都是拖着走

中午时分我们在一个很像迪拜哈利法塔的地标扎营，今天的午饭我们很简单，强子带的马肠子和老聂带的风干肉是我们的主食

我们烧了奶茶，把馕从车上拿下来，简单的午餐过后我们出发前往大海道核心区，在离我们扎营处不远的地方我们发现有一处水源地，大家都很高兴，在大海道寸草不生的地方我们还能遇见水源地，这里的水是深埋地下的管道抽出来的

12月的天气很冷了，水管喷出的水冒着蒸汽，水管下面结了很厚的一层冰，这种景象很奇特，我们稍作停留后继续向前，大约1个多小时后我们终于抵达了大海道的核心区

行程第三天：公路上盘桓----各种生死徘徊---崎岖

我们上公路的时间已经比计划完了两个小时，大家商量了一下，是回去加油还是继续前进，汉兰达可能油料有些紧张，霸道也是有些危险，酷路泽是双油箱，油还比较多，如果去加油可能晚上就赶不到罗布泊了，最后大家决定继续前进

早上我们9点多起来，下去吃完早餐，霸道车上的行李架有点松，我们吃完早餐后进行休整和加油，加完油就从罗布泊镇出发了，出发后在车上我们联系了文物管理站的同志，告知了我们大约几点到达，文物管理站的同志会在路上等我们，因为路上很多地方都埋有路障，这也是避免这里的文物遭到破坏。

行程第四天：穿越无人区---米兰遗址

行驶在罗中公路基本看不到其他的车辆，让我们想起了黄渤拍摄的无人区，其中取景的地方就是在这里，大约行驶了1小时左右，我们到达了通往楼兰的岔路口，路口立着一块军事禁区的牌子，我们下了路基走上了一段戈壁路，里面有很多车辙我们顺着一条最宽的车辙前进，大概走了20来公里我们到达了这次对我们非常向往的地方“湖心”，这里有很多脚印和车辙，想来到达这里的人还不少，拍完照后我们继续前进不一会到达了余纯顺墓碑的地方，这两个地方是我们这次的核心位置，也是我个人非常向往的地方，经过墓碑我们就远远的看到楼兰保护站的小吴同志在路上等我们了，我们跟着保护站的车大约不到10公里的地方终于看到了楼兰保护站，一排平房就是保护站的全部建筑了，门口有几条狗在看家，我们把车停好后跟着小吴进入保护站，小吴说他们一个站两个人，另一个出去巡逻了，天快黑才能回来，我们简单的观察了一下保护站，房间里没什么家具，一张床、一个桌子和一个电视，我们也详细的问了楼兰大概，里面都有些什么遗址？