飞机被不明飞行物拦截迫降 疑为UFO

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飞机被不明飞翔物阻拦迫降

1995年2月9日，华夏航空公司737包机从广州飞贵阳，9点04分抵达磊庄110度方向的贵定航路上，飞机在4200米高度，航速800—900公里。机上最先进的美国防相撞报警装置亮光报警，机上雷达发现前方1—2海里有一不明飞翔物同高度阻拦飞机，不明飞翔物在雷达上为一亮点，起先为菱形，后变为圆形，离飞机近时报警激烈，时而在左前方，时而在右前方。机长告诉塔台，塔台当即要求空军翻开长途雷达监督并报告了民航管运。飞机在逃避不掉不明飞翔物后，压杆下降飞翔高度后着陆。这一事情，在其时被列为我国的航空及戎机，一向封存。往后不久，贵州ufo研讨会理事会常务理事、秘书长胡其国和别的两名专家从学术研讨视点，别离走访了华夏航空公司、空军贵阳分区等单位的值勤领导证明了此事，一起将研讨事情作为秘要事情严厉保存。时任职省民航安全监察处的曹科远说，飞翔本应在磊庄停机40分钟回来广州，因飞机被UFO跟踪，惧怕升空后UFO回来被UFO阻拦，拖延起飞一个多小时。因乘客诉苦飞机不能正点起飞，在空军雷达证明UFO轨道到机场后脱离航路飞到独山空域（雷达回波为一小黑点）消失，机场决定飞机以最快速度起飞并升至4200米云上高度脱离。时任空军贵阳分区控制中心主任的李明说，一起，广州空军、南海空军、云南祥云雷达45团同天也发现不明飞翔物。贵州UFO研讨会把这事与都溪林场事情联络起来，发现其中有莫大的联络。


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