买车容易养车难 老司机必看的汽车“大保健”指南

sicklyman

买车容易养车难，在生活成本越来越高的今天，养车已然成为了普通家庭中日常支出不可忽视的一大项目。关于养车，普通车主一般都是按照保养手册所规定或行车电脑中所提示的行驶里程定期去4S店做大小保养，但是每一次保养，对于每个保养项目相信不少车主都知之甚少，而如果问到这些保养项目的目的何在？它们对于日常用车过程有什么作用？恐怕也依然是鸦雀无声。今天我们就科普下那些常规的汽车保养项目，以及在每个保养项目中值得注意的问题。上车吧，老司机带你去“大保健”了！

最常规保养——机油更换

机油更换恐怕是车辆保养中最为常规的一项了，机油在发动机中主要起到润滑，降低磨损和降低温度的作用。打开汽车前盖，哪怕是密封的再为严实的发动机舱，也会留出机油标尺的位置，在行车电脑还没有普及机油液位显示之前，出门前日常检查机油液位及时补充机油已然是老司机们的习惯性动作。

一般情况下机油的更换周期为车辆行驶10000公里左右，但是对于不同种类的机油，更换周期和价格也会有些许差异，目前常见的机油种类主要为全合成机油，半合成机油及矿物机油，全合成机油是利用化学方法合成制造的机油，在机油种类中全合成机油的耐高低温性能更好，对于恶劣用车状况的适应程度也更好，更换周期也较长，一般在10000—12000公里左右，同时全合成机油的价格也更高，一般用在性能车或对动力要求较高及涡轮增压发动机中。半合成机油是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，更换周期大多在8000—10000公里。矿物机油价格比全合成机油要便宜一半左右，比半合成机油便宜三分之一左右，但是更换周期也更短，一般在5000公里，对于对车辆使用频率不高（半年行驶里程5000公里内），或发动机级别及排放要求不高的车型来说，较为适用。

人与车的空气净化器——三滤

三滤也是汽车保养中较常出现的词汇，三滤主要包括的是机油滤芯，空气滤芯和空调滤芯。机油滤芯的作用是去除机油中的杂质及沉淀，一般情况下机油滤芯会随机油的更换而更换；空气滤芯的作用是过滤发动机进气空气，保证进入发动机内的空气不含杂质，一般更换周期为1万公里或半年，当所在地空气环境较差时更换周期可能会更短；空调滤芯的作用则是对车内空气的过滤，对粉尘和异味起到一定的隔绝作用，保证车内空气质量，更换周期一般为2万公里或两年。

发动机的温控系统——冷却液

之前我们说过，机油有对发动机降温的作用，不过在发动机舱中真正带走发动机多余热量的是冷却液，也被称作防冻冷却液，因为其不仅能带走发动机多余热量，同时也可以在冬季防止管路内的冷却水结冰胀裂散热器甚至冻坏发动机气缸体，可以说是保障发动机冬不冷夏不热的温度调节器。一般情况下冷却液的更换周期是4年或者6万公里，在发动机舱内也会专门有冷却液添加壶，上面清楚标注着最低液位min及最高液位max，若液位低于min就需要添加了，并且添加数量不宜超过max线。

关于冷却液的选择，一方面是冰点和沸点，在我国北方地区一般要选择-35℃冷却液才不会上冻，而为了防止因车辆不会过早“开锅”，也要选择沸点较高的冷却液（通常在零上110℃），这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。另一方面我们也要注意，不同型号的冷却液一定不能混用，以防产生化学反应出现沉淀或起泡等对水泵及发动机造成损伤。

制动系统关键液体——刹车油

刹车油也被称为制动液，是在液压制动系统中用来传递制动压力的液态介质。刹车油有一个很明显的特点——亲水性，也就是容易吸水，如果长时间不更换刹车油的话，一方面含水率较高的刹车油便会腐蚀车辆的制动系统，给行车带来安全隐患；另一方面，刹车油吸水之后沸点会降低，从而造成制动压力不足，影响制动效果。

关于更换刹车油的节点，有几个经验可供参考，第一种是当刹车踏板踩下去明显比新车时更软，尤其是在连续频繁刹车后刹车踏板感觉比之前更软而且有弹性，就说明需要更换刹车油了，这是因为当刹车油内部含水率高于2.5%时，频繁刹车的高温会使刹车油中的水分变为水蒸气，导致刹车油出现大量起泡造成刹车不稳；第二种是当时速超过40公里/小时后猛踩刹车时，若是发现刹车距离明显变长后，排除刹车盘及刹车片问题以后很大程度上就是该更换刹车油了。同时我们也可以参考刹车油常规的更换周期——两年或4万公里。根据沸点及吸水性等因素，刹车油通常有DOT3、DOT4和DOT5之分，刹车油壶上会标记相应型号，选择刹车油时务必注意，另外，添加刹车油时切忌不能进入空气，否则会影响制动效果。

转向助力油

转向助力油和刹车油类似，是汽车助力转向泵中的液体介质，通过液压作用使得方向盘转向变得更加轻巧，同时其也起到润滑和保护零件等作用，如果转向助力油长时间不更换，会导致油品质量变的粘稠，从而影响助力泵，如果转向助力油过少，可能会造成助力泵损毁，在行车过程中失去方向助力，或突然不能打方向，造成很大的危险。一般情况下转向助力油的更换周期在两年或者4万公里，同时每半年应该检查一次，如果发现转向助力油在刻度以下，油变稀或者油的颜色变得发黑，就说明要更换助力油了。

变速箱的保护液——变速箱油

无论是手动变速箱还是自动变速箱，其内部的金属零件组成都较为复杂，工作的时候由于各个零件之间会产生摩擦和高温，变速箱油则能起到润滑和冷却的作用，如果长时间不更换变速箱油，很可能会产生变速箱抖动，异响，顿挫等问题。按照不同的粘度和极压性能，变速箱油被分为不同的种类，具体该选择哪一种类的变速箱油一般在随车说明使用手册中会写出。

一般来说，手动变速箱的变速箱油更换周期是在8万公里左右，自动变速箱的变速箱油更换周期是在12万公里左右，当然现在也出现了终身免维护的变速箱，不需要更换变速箱油。变速箱油的更换也并非普通车主能自行更换的，一般需要采用循环机或拆除变速箱油底壳进行较为彻底的换油，所以一定要选择4S店或专业维修工厂进行更换。

安全首要部件——刹车片

刹车片是主动安全系统中最为基础也是最重要的易损件，一般来说刹车片上都会标注极限磨损位置，当汽车行驶5000公里就需要检查一下是否到达极限磨损位置，如果临近极限磨损位置就需要及时更换了，另外，如果刹车片两边磨损的程度不一样或者回位不顺畅，也需要更换刹车片，同时一些车型也可以在仪表盘上提示刹车片磨损过度。由于所处路况和刹车频率不同，所以不同车主的刹车片更换周期也并非完全相同。

刹车片磨损指示灯

需要注意的是，刹车片需要经历一定的磨合期，刹车片和刹车盘的接触面积才能保持最大，从而发挥出最大制动力。关于刹车片的快速磨合，通常可以找一个路况较好车辆不多的路段，将速度提至100公里/小时，轻踩刹车制动至速度降低到10-20公里/小时，然后松开刹车数分钟，重复8—10次。

正常启动的关键——蓄电池

蓄电池是一种将化学能转化为电能的装置，也是一种可逆的直流电源。在汽车上蓄电池与发电机并联，可在发电机过载时向全车用电设备供电，也为发动机提供启动电流，同时可将发电机高于蓄电池的电压转化为化学能储存起来。

一般来说蓄电池的更换周期在4万公里左右，车辆启动无力以及大灯灯光不稳定等现象出现时，也很有可能是蓄电池出现了问题。需要注意的是，我们应该尽量避免在熄火后打开车辆大灯，空调或者大开音乐，这些都可能导致蓄电池电量耗尽从而使车辆无法点火。

结语

对汽车合适正确的保养，往往能在使用过程中减少车辆的故障率，每一次的维修保养都不能忽视，其中的保养检测项目我们也有必要了解一二，除了掌握基本的汽车保养常识之外，靠谱的4S店或维修工厂以及技术过硬的技师，也是保证车辆使用质量的关键。


本文版权归原作者陈Sir盘个车所有，如有侵权请联系管理员删除，原文地址：https://www.toutiao.com/a6719288165338710541/

蓝点客人

都可以！就是自动变速箱油有点多

alis

还有换球笼套呢！

rainsea

转发

benchan120

转发了

lyg5983

转发了