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我也是对二手车市场有过一点点研究,为什么?因为穷。
当年拿到驾驶本,就迫切的想要拥有一辆自己的车,但是当时自己手中钱不多,能买的新车屈指可数,有天一位同事炫耀自己在二手车市场淘了一辆十分划算的斯柯达昊锐,原价20多万,同事买来才10万块。
忽然小编的思路开拓了,二手车也是一个不错的选择,不一定非要买辆新车。
于是小编十分刻苦的在各大二手车论坛中学习二手车知识,因为常听人说“二手车市场水很深。”
确实很深,小编第一辆车就是一台被调过表的雪铁龙世嘉。这都是后来才知道的事情,后来有零零总总的换了几辆二手车,有一定的经验,再次给大家分享一下。
什么是事故车?
买二手车我们常常害怕的是什么?——买到事故车。
在此要简单的给大家一个概念,在二手车行业里事故车的定义是——事故影响了汽车安全或汽车性能。所以一些小刮蹭,包括调表啦,都不在事故车的范围里。
那么怎么判断是不是事故车呢?其实这个是个十分专业的领域,不过根据小编的经验,也能简单通过几组螺丝来做初步的判断。
机盖螺丝
咱们从车头看起,打开机盖直奔机盖螺丝,因为发动机舱盖的螺丝都是有漆面的,如果这个螺丝的漆面有破损(有的也会重现刷漆,这就得和周围的颜色比对了),那就是有故事了,虽然不一定是事故车,但肯定是拆过的。
因为一般车辆前面发生过大的碰撞,才需要把机盖拆下来进行维修,所以这个情况在拿捏不准的情况下果断点负分下一辆吧。
水箱框架螺丝
咱们接着往后看,水箱框架的连接大体分两种,焊点连接、螺丝连接如果是焊点,那咱们这种初级选手,就不要管它。
如果是螺丝连接,主要是看它有没有被拧动过,如果动过了,这里面就会有些“猫腻“尽量去选择下一辆吧。
发动机基座螺丝
发动机基座螺丝是把发动机固定在纵梁上的螺丝,所以这个螺丝要是动过了,那么直接就是可能抬过发动机的,也就是汽车三大件中的最终要的部分受过明显的事故或者故障,那就直接负分下一辆吧。
车门螺丝
试想一下,什么情况下需要把车门卸下来?绝大多数都是造成事故,需要更换整个车门时,才做的事。
所以这个地方如果动过,是会对车辆的刚性造成影响的,对于车辆的安全性也是一大损伤,所以负分下一辆吧。
后备箱螺丝
如果发生追尾事故,强大的碰撞是会对后备箱造成损伤的,一旦发现后备箱的螺丝被拧过,那就果断点.....下一辆吧。
OK,以上的五个方法是特别基本,特别简单的判断方法,如果遇上“洗澡车”对于新手其实很难做出准确的判断,但是只要发现以上问题,那么肯定是出过一定事故的车辆,如果真心拿不准这台车具体状况是什么样的,其实现在有很多第三方机构可以付费做鉴定,或者直接去4s店的认证二手车里去淘,千万不要在自己没有把握的情况下出手,二手车市场水还是很深。
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