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知名米黑称华为发明了飞行模式,反遭高通狠狠打脸

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发表于 2018-1-19 02:08:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
这两天,关于飞机上可以使用手机的新闻着实让不少“飞行客”兴奋了一把。东方航空、海南航空先后发布公告,宣布允许乘客在飞行过程中使用手机,解了不少空中乘客的无聊之苦。当然,要在空中使用手机的前提是,手机必须开启“飞行模式”。从此以后,在飞机上使用手机就是合法行为了。
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飞行模式是什么意思呢?这是指在使用智能手机的过程中,关闭蜂窝移动通信功能,所以,要在飞机上使用移动网络的用户要失望了,不过,飞行模式虽然关闭了移动通信功能,但依旧可以打开WiFi,通过连接飞机上开放的无线网络进行联网,达到看新闻、视频、聊天等功能。

在1月18日,网上忽然大规模爆出关于“飞行模式”专利的新闻。其中,知名米黑@万能的大熊更是发表一篇博文,引发了极大的争议。

在该博主声称,飞行模式这个专利是华为消费者业务手机产品线副总裁李昌竹在2005年申请的,他引用专利里的一段话称:尽管现在的手机能打电话,但关闭通信服务后就变砖头了,但是关闭通信服务未来一定会有用,成为个人的数字助理。而现在的飞行模式印证了这段话,飞行模式在关闭通信功能后依旧能让手机发挥不小的功用。

但是,在大熊文章的结尾,他称因为这个飞行模式的专利,包括苹果、小米在内的厂商很有可能都要向华为交专利费,否则上了飞机开机也没什么用。最后,依旧不失米黑本色,称该事件对小米影响较小,因为米粉不怎么坐飞机。暗暗嘲讽小米手机用户坐不起飞机。
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只是,在这位米黑大肆鼓吹华为的专利时,高通的官微早已发布了一篇文章,对“飞行模式”的专利做出的自己的解读,原来,早在2000年2月份,高通就获得了“飞行模式”的专利。和华为的表述一样,当时认为没多大用处的专利,在今天重现焕发出了光彩。
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那么,万能的大熊是在说谎么?事实上,华为应该是在2005年取得了“飞行模式”在中国的专利,而时间确实比高通晚了不少。至于大熊所说小米、苹果要向华为交专利费用的事更是无稽之谈,其他品牌早都通过一揽子专利授权协议向高通交过费了。
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至于这位米黑是真不知道这其中的缘由还是故意装傻充愣,那就只有他自己心里清楚了。毕竟,对他来说,不黑小米恐怕就没有热度吧。看看评论处他和网友的对战,终于明白了,人要想红,真的有意想不到的方式呢。


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